Durabilité des chaussures de course: Combien de miles pouvez-vous espérer et comment prolonger la vie de vos chaussures de course

Durabilité des chaussures de course: Combien de miles pouvez-vous espérer et comment prolonger la vie de vos chaussures de course

Les gens qui travaillent dans les magasins de chaussures de course entendent invariablement les mêmes questions encore et encore, mais les deux questions les plus fréquemment posées chaque jour sont très simples: combien de kilomètres dureront mes chaussures et comment puis-je le dire quand mes chaussures sont usés?

Les deux questions sont certainement valables, mais malheureusement, il n’ya pas de réponse facile à l’une ou l’autre. Néanmoins, nous allons aborder quelques-unes des questions relatives à la durabilité de vos chaussures Mizuno et, espérons-le, vous expliquer comment vous pouvez étendre votre utilisation des chaussures.

La vie de chaussure?

Il y a tellement de facteurs qui déterminent la durée de vie d'une chaussure de course (surface sur laquelle vous courez, votre taille et votre poids, votre vitesse de course, la biomécanique, les conditions météorologiques), pour vous donner une bonne approximation du nombre de kilomètres que chaque coureur doit parcourir. une certaine chaussure n'est rien de plus qu'une simple conjecture. Ajoutant à la confusion, les matériaux et la construction des différents modèles Mizuno sont si différents que les attentes en matière de kilométrage sont également très différentes.

Il n’ya pas de doute cependant que certains coureurs sont beaucoup plus durs sur leurs chaussures et ont moins de milles que d’autres. Certains coureurs n’obtiendront que 250 à 300 milles du même modèle de chaussures que ceux qui doubleraient.

Un autre facteur déterminant la durée de vie de la chaussure est le fait que toutes les chaussures de course ne sont pas créées de manière égale. Par exemple, une chaussure Mizuno telle que la Wave Alchemy, la Wave Création ou la Wave Prophecy sont beaucoup plus durables en raison de certains matériaux et de la construction que l’univers Wave. D'une manière générale, une chaussure de course plus légère, telle que l'Univers, est beaucoup moins durable qu'un entraîneur conventionnel plus lourd. Les chaussures de course, les baskets légères et les chaussures minimalistes sont le type de chaussure de course le plus durable. Soyons réalistes. Les chaussures de course sont chères et si vous devez privilégier le maximum de miles de vos chaussures, choisissez une chaussure classique le Wave Inspire ou Wave Rider. Porté dans des conditions normales, un entraîneur de haute qualité tel que Rider ou Inspire devrait parcourir entre 300 et 500 milles. C’est une gamme assez large, mais, comme nous l’avons dit, certains coureurs gagnent plus de kilomètres et d’autres beaucoup moins.

Les coureurs plus gros et plus lourds sont désavantagés en ce qui concerne la durabilité de la chaussure. En règle générale, plus vous êtes gros, moins vous parcourez de kilomètres. Cela n'a de sens que. Un gars de 6 kg, 250 livres générera plus de force à chaque frappe du pied qu'une femme de 100 livres et obtiendra moins de kilomètres de la même chaussure. C’est pourquoi un gros coureur réussit généralement mieux avec une chaussure plus lourde offrant plus d’amorti et une durabilité accrue de la semelle extérieure.

En outre, les gros attaquants qui traînent ou se frottent les talons créent beaucoup de frictions avec le sol chaque fois qu'ils heurtent le sol. En raison de ce type de foulée, leurs chaussures ne dureront pas aussi longtemps que celles d’un attaquant au milieu du pied ou à l’avant-pied.

COMMENT DITES-VOUS QUAND VÊTEMENTS DE CHAUSSURES?

L'usure de la chaussure de course apparaît en premier sur la semelle extérieure (le matériau noir au bas de la chaussure) avant la semelle intermédiaire (l'élément amortisseur de couleur claire), mais la semelle intermédiaire s'use généralement en premier. Encore une fois, le taux d'usure de vos chaussures diffère d'un coureur à l'autre. Par exemple, les semelles d'usure s'usent plus vite sur le trottoir que sur les sentiers en terre battue, les terrains en herbe ou les tapis de course car les routes et les trottoirs sont plus durs et beaucoup plus abrasifs qu'une surface plus tendre. Vous réduirez donc l'usure des chaussures si vous vous en tenez aux sentiers battus ou au tapis de course, mais l'impact est à peu près le même, de sorte que le rembourrage finira par s'user en raison des forces d'impact générées à chaque foulée.

La partie la plus importante de toute chaussure de course est sa semelle intermédiaire. C’est là que l’essentiel de l’amortissement a lieu. Presque toutes les semelles intercalaires sont en mousse légère. (La Prophétie Mizuno Wave qui a une semelle intermédiaire Infinity Wave pleine longueur – une semelle intermédiaire mécanique avec presque pas de mousse – est une exception notable.) Mais avec les chaussures en mousse conventionnelles, le rembourrage est compressé à chaque pas. Bien que la mousse de la semelle intercalaire ressurgisse quelques heures après une course, son utilisation continue à la comprimer jour après jour. Ceci est appelé ensemble de compression.

Une chaussure de course de 200 milles ou plus sera différente de la toute nouvelle chaussure car la semelle intermédiaire est comprimée par des dizaines et des dizaines de pistes. Après une telle utilisation, cette compression crée des lignes ou des rides visibles dans la semelle intercalaire qui sont facilement observables du côté de la chaussure. C'est l'usure normale. Mais à mesure que la semelle intermédiaire se comprime de plus en plus, le nombre de lignes de compression augmente et se rapproche. Lorsque cela se produit, la semelle intermédiaire a perdu l'essentiel de sa capacité à amortir.

Pour déterminer si la semelle intercalaire est usée, retournez la chaussure et appuyez avec un pouce sur la semelle extérieure et vers le haut jusqu'à la semelle intercalaire. Il devrait être relativement facile de voir la semelle intermédiaire se compresser dans les lignes de compression. Mais à mesure que l'usure de la semelle intercalaire se détériore, celle-ci se compresse moins dans ces lignes de compression avec la même pression. Lorsque la semelle intercalaire présente des lignes de compression distinctes, elle apparaît fragile, ce qui indique que la semelle intermédiaire a été tirée au point qu’il ne reste plus beaucoup d’amorti. Il est temps d'acheter une autre paire.

Deux autres façons de déterminer la durée de vie de la chaussure sont encore plus simples. Tout à coup, une course normale entraîne des courbatures après la course qui normalement ne seraient pas présentes. De plus, si la chaussure est beaucoup plus ferme qu’il ya un mois, c’est le signe certain que sa capacité à amortir les chocs est réduite.

Les coureurs expérimentés ont généralement une idée approximative du nombre de kilomètres parcourus et sont parfaitement conscients de tout changement d’amorti. C’est toujours une bonne idée de surveiller votre kilométrage sur une paire de chaussures (afin que vous puissiez savoir quand elles commencent à tomber en panne). Un bon conseil est de noter dans votre journal d’entraînement la première fois que vous portez une nouvelle paire ou d’écrire sur la languette ou la semelle intermédiaire de la chaussure la date à laquelle vous commencez à porter les chaussures. En calculant le nombre de miles parcourus par semaine (ou par mois), vous aurez une bonne idée du kilométrage cumulé que vous avez avec une paire de chaussures particulière et une fois que vous approchez du seuil de 350-500 miles, vous pouvez estimer le montant de La vie de chaussure est partie.

Pour un coureur sportif occasionnel qui utilise des chaussures Mizuno au gymnase et pour la course sur tapis roulant (peut-être 20 milles par semaine), six mois correspondent au moment où les chaussures doivent être remplacées. La longueur de temps n'est pas un indicateur fiable de la durée de vie d'une chaussure de course – le kilométrage l'est – mais même après six mois, un coureur occasionnel accumulera de 4 à 500 milles.

Bien qu'aucune garantie de kilométrage ne puisse être faite, 500 miles restent le maximum pour la plupart des chaussures de course classiques (encore une fois, les chaussures de course et les chaussures minimalistes ont moins de miles). Certes, on sait que certains coureurs ont doublé leur kilométrage, mais une fois que la mousse de la semelle intermédiaire aura perdu sa capacité d’amortissement, la chaussure ne fournira plus la protection dont vous avez besoin pour courir en toute sécurité.

Si tel est le cas, il est temps de changer de paire. Il est beaucoup plus judicieux d’acheter une nouvelle paire de chaussures un peu plus tôt que trop tard. Essayer de faire encore 100 miles sur une paire usée est une invitation à se blesser.

COMMENT PROLONGER LA VIE DE VOS CHAUSSURES

Regardons les choses en face, les chaussures de course ne sont pas bon marché. Une bonne paire de chaussures Mizuno coûte entre 110 et 200 dollars. La plupart des coureurs ont besoin d'au moins deux paires pour traverser une année, mais les coureurs de haut kilométrage qui s'entraînent pour un marathon peuvent avoir besoin de cinq paires.

Mais vous pouvez faire certaines choses pour prolonger la durée de vie de vos chaussures de course:

Séchez complètement vos chaussures après chaque course. Enlevez les semelles et laissez les chaussures sécher à la lumière directe du soleil ou près d’une source de chaleur.Si vous frottez ou grattez les talons sur le sol, essayez de relever vos pieds et de vous poser à plat soit sur le talon, soit plus près du médio-pied. Les semelles intermédiaires plus fermes durent plus longtemps que les chaussures avec un amorti plus doux. Portez seulement des chaussures de course pour la course ou la marche. Le moyen le plus rapide de vider vos chaussures de course est de les porter pour le basket-ball, le tennis, le frisbee ultime, le volley-ball, le cross-training, le football ou tout autre sport. Les chaussures de course ne sont pas faites pour les sports à mouvements latéraux. Rotation des chaussures. Si vous courez plus d’une fois par jour ou si vous faites un deuxième entraînement au gymnase, vous aurez besoin d’une paire de chaussures supplémentaire. Mais si vous courez une fois par jour, il n’est pas nécessaire de faire pivoter deux paires de chaussures en «reposant» une paire. Il n’ya rien de mal à le faire, mais cela ne prolongera pas la durée de vie de l’une ou l’autre des chaussures, le facteur limitant étant l’utilisation (kilométrage). QUE FAIRE AVEC LES VIEILLES CHAUSSURES

Le fait qu’une chaussure soit usée par des centaines de kilomètres de course ne signifie pas que vous devriez la jeter à la poubelle. Les chaussures usées peuvent toujours être utilisées pour des activités en plein air telles que tondre la pelouse, jardiner ou jouer au football avec les enfants. Ou encore mieux: de nombreux magasins de course offrent un rabais (souvent 10%) lorsque vous achetez de nouvelles chaussures si vous rendez vos anciennes chaussures. Ces vieilles chaussures sont ensuite recyclées ou celles en état raisonnable sont fournies aux moins favorisés par le magasin.

Les chaussures Mizuno sont réputées pour leur durabilité. Les matériaux utilisés pour la semelle intermédiaire sont légers mais résilients. Bien que la célèbre technologie Mizuno Wave, qui fait partie de chaque chaussure de course Mizuno, ne soit pas principalement conçue pour la durabilité, elle ajoute de la vie à la semelle intermédiaire.

Durabilité maximale: Prophétie des ondes, Alchimie des ondes, Création des ondes, Énigme des ondes et Inspirer des ondes.

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