Brooks Hyperion Review | Gourou des chaussures de course

Brooks Hyperion Review | Gourou des chaussures de course

La Brooks Hyperion est un nouveau modèle de chaussure de course qui se veut rapide, efficace et léger. Elle convient particulièrement aux coureurs qui recherchent un terrain de compétition qui comble l’écart entre les coureurs ultra légers et les entraîneurs quotidiens légers. J’ai utilisé cette chaussure lors de quelques séances d’entraînement de vitesse menant à une course de 3,5 milles, et quelques kilomètres de distance. (13-16 km) le tempo y court. Toutes les pistes étaient en béton, sur le trottoir ou sur un tapis roulant.

Informations générales sur Brooks Hyperion

Brooks Hyperion – À l'intérieur

Plutôt que de réduire un modèle existant pour en faire un coureur léger et lisse, Brooks a lancé la nouvelle gamme de chaussures de course Hyperion pour combler cette catégorie.

Le poids de 6,4 onces rend l’Hyperion plus léger que la plupart des concurrents. Les Saucony Kinvara 7 coûtent 7,7 onces et les Skechers Go Meb Speed ​​4 ne s’apprécient pas encore avec leur poids de 7,2 onces.

Les appartements plats ultra-minces tels que les appartements Mizuno Wave Universe à 2,8 onces défient les Hyperions, mais ces appartements offrent la moitié moins d'amorti que les Hyperions.

La Brooks Racer ST5 et le Brooks T7 Racer sont deux autres options de la gamme Brooks. Les deux sont un peu moins chers, mais seul le T7 correspond au poids de 6,4 onces.

Si vous recherchez une chute de 12 mm, essayez les T7, sinon restez avec les Hyperions et leur chute de 10 mm.

J'avais une course à venir dans quelques semaines, alors j'étais ravi d'ouvrir la boîte de Brooks à ma porte et de voir le Hyperion ultra élégant et léger à l'intérieur.

C'était un peu prématuré, mais je pensais avoir trouvé le remplacement de mon Kinvaras préféré à ce moment-là. Ils se sentaient si élégants lorsque je les ai mis pour la première fois et je ne pouvais pas attendre pour les stresser lors d'une séance d'entraînement désagréable.

J'ai donc fait un mauvais entraînement et j'étais satisfait du test initial. Mais je savais que 50 miles d’essai de ces chaussures révéleraient quelques bizarreries, je n’ai donc pas jeté mes Kinvaras de côté.

Unité unique Brooks Hyperion

La semelle ressemble à une séparation 60-40 entre la mousse et le caoutchouc. Vous n’allez pas faire de raquettes avec ces chaussures, ni les porter au-delà de 500 km, mais pourquoi le devriez-vous?

Ce sont des chaussures de course sur route conçues pour vous aider dans votre quête de relations publiques lors de courses de plus de 5 km de long. La zone située sous le médio-pied est remplie de carrés de caoutchouc délimités par un vert néon déformé. Le caoutchouc lui-même est assez mince.

Vous obtenez peut-être 2 mm de caoutchouc, et c'est tout. Brooks sait que vous avez besoin de suffisamment de traction et de durabilité pour tenir quelques courses et entraînements rapides. Je pense que la structure en caoutchouc de la semelle extérieure est parfaite pour cela.

L'utilisation généralisée de canaux flexibles divisant les carrés en caoutchouc maintient la chaussure très flexible. Vous ne ressentez pas beaucoup de résistance lorsque vous vous éloignez.

Juste pour obtenir une estimation approximative de la hauteur de la pile, je les ai mesurées et découvert que la hauteur de la pile à l'avant-pied était d'environ 13 mm et que la hauteur de la pile au talon était d'environ 23 mm.

Cela vous donne juste assez de sensations pour le sol et vous protège contre le martèlement de la chaussée. Brooks a un petit tour dans son sac pour ajouter du rembourrage sans ajouter beaucoup de poids ou d’épaisseur.

C’est leur technologie «ADN Brooks», qui est un composé non newtonien qu’ils ont mis dans la semelle. En termes simples, il est similaire à la fécule de maïs et à l’eau, donc plus vous le frappez fort, plus il est fort.

Cela donne à la chaussure un peu plus de force lorsque vous frappez le trottoir, mais conserve sa souplesse lorsque vous complétez votre foulée. Elle est très discrètement intégrée à la chaussure. Ne craignez donc pas de vous sentir fou.

J'ai fait une très légère empreinte de mon pied dans la chaussure au cours des 50 kilomètres de test. Je dirais que la chaussure a commencé à ressembler à la mienne après 20 à 30 milles. Essayez donc de parcourir autant de kilomètres avant de les utiliser dans une grande course.

En parlant de course, la semelle est parfaite pour la course. Tant que vous attachez bien la tige, vous obtiendrez une conduite très réactive. La semelle intérieure est collée pour ajouter de la réactivité. Si vous êtes curieux, vous pouvez retirer la semelle intérieure collée au cas où vous auriez besoin d’insérer des orthèses personnalisées.

Brooks Hyperion Upper Info

Brooks a présenté sa tige en mesh tissée comme étant une excellente fonctionnalité. Je m'attendais donc à ce que Brooks utilise un modèle similaire à celui du Nike Knit Prime / Knit / Skechers de Nike Adidas.

Mais ce n'était pas pareil puisque Brooks utilisait un nombre de fils beaucoup plus élevé dans leur tissu. Ce nombre de fils plus élevé augmentait la durabilité, permettant ainsi à Brooks de travailler avec un matériau plus mince, mais cela réduisait également la respirabilité.

Pour améliorer sa respirabilité, Brooks a percé une série de trous dans la boîte à chaussures et à l'intérieur de la chaussure. C’était mieux avec les trous, mais cela ne correspondait pas à la respirabilité des mailles au nombre de fils inférieur.

La matière tissée de la tige est un peu souple, c'est pourquoi Brooks a mis un film autour de l'extrémité de la boîte à chaussures pour maintenir la forme de la chaussure ensemble. Cela s'est transformé en un problème autour du mille 10.

Le film retenant la tige a commencé à se froisser lors de la flexion de la chaussure, ce qui a provoqué le pli du tissu vers les orteils. Cela pourrait devenir un problème de blister modéré pour les marathoniens.

Une autre zone de blister était la boucle de dentelle inférieure, où un ajustement lâche peut provoquer des irritations. Enfin, le talon est raide et pas très tolérant. Vous risquez donc de vous faire des ampoules si votre ajustement est mauvais.

Vous l'avez probablement compris, la partie supérieure m'a donné des ampoules. J'ai réussi à serrer la chaussure plus serrée contre le frottement.

Brooks Hyperion – À l'intérieur

Ce n’est pas un avantage pour la chaussure, c’est plus un inconvénient malheureux qu’une chaussure autrement superbe. Sachez simplement que des chaussures légères à grande vitesse peuvent provoquer de grandes frottements et que les Hyperions ont besoin d'attention supplémentaire lors du laçage.

La langue supérieure est large et soyeuse. Le matériau dans le talon intérieur est le même tissu soyeux, mais sachez que ce matériau se dépose.

Le talon comporte un contrefort rigide intégré entre les tissus extérieur et intérieur. Sans elle, la chaussure aurait peu de structure dans la tige et ressemblerait à un morceau de tissu drapé sur une semelle de course.

Ce talon a également une pointe de matériau réfléchissant à l'extérieur. J'aime toujours voir des matériaux réfléchissants sur les chaussures.

Brooks Hyperion Conclusions

Vous avez besoin d'une chaussure de course légère qui vous aidera à frapper les relations publiques dans les épreuves d'une durée supérieure à 5 km? Essayez les Hyperions, mais n'en faites pas la seule chaussure que vous envisagiez.

Ils ont une excellente semelle, mais la tige manque de la touche finale que vous voyez à la 3ème ou à la 4ème itération d'une chaussure. Que changerais-je pour la prochaine itération? Je rendrais la tige un peu plus extensible afin qu’elle se plie davantage à l’atterrissage

J'ajouterais également un peu plus de matériau au talon pour réduire les irritations. Enfin, je voudrais réduire ou supprimer le froissement de la boîte à boutons.

À 130 dollars, les Hyperions coûtent quelques dollars de plus que leurs concurrents. Vous devez donc leur attribuer au moins 20 milles avant de prendre votre décision finale.

Je vais toujours m'emparer de l'Hyperion pour la plupart de mes courses, mais je pense que la prochaine itération de l'Hyperion sera le champion des courses à plat. J'espérais que l'Hyperion d'origine allait l'être.

Nous remercions les gentilles personnes de Brooks de nous avoir envoyé une paire d’Hyperions à tester. Cela n'a pas influencé le résultat de l'examen, rédigé après avoir parcouru plus de 50 miles.

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