Quelles sont les meilleures chaussures de course d'hiver? – Triathlète

Quelles sont les meilleures chaussures de course d'hiver? – Triathlète

Lorsque l'hiver transforme chaque surface en piste, l'adhérence, la stabilité et la robustesse des chaussures de trail brillent.

L'une des belles qualités de la neige est qu'elle transforme miraculeusement des routes, des sentiers, voire des pistes en sentiers. L'un des aspects les moins beaux de la neige est qu'elle convertit de nombreuses surfaces en parcours de luge ou en bains de boue, ce qui laisse les athlètes se demander quelles sont les meilleures chaussures de course d'hiver? Les chaussures de trail sont la réponse.

Les meilleures chaussures de course d'hiver

Du sol gelé, les chaussures de trail sont mieux adaptées à la course en hiver car elles sont conçues et construites en mettant l'accent sur la traction. Non seulement les chaussures de course sur sentier ont des sculptures plus substantielles et des crampons agressifs et profonds, mais elles sont construites avec des matériaux adhérents pour une meilleure adhérence lorsque les sentiers ou les routes sont mouillés ou autrement glissants.

De nombreuses marques de chaussures de trail, telles que La Sportiva, Salomon, Merrell et The North Face, émanent de l'industrie du plein air et ont toujours mis l'accent sur leur héritage montagnard, avec des liens de longue date avec les avancées en caoutchouc qui améliorent la traction sur la roche, les surfaces mouillées et la glace et la neige aussi. Certains, comme les modèles Salomon ou Icebug, sont même livrés avec des crampons en carbure intégrés aux semelles. De même, certains modèles Saucony déploient le Vibram Arctic Grip pour offrir un meilleur achat sur la glace mouillée en cas de dégel.

Les meilleures chaussures de course d'hiver offrent une protection abondante

Une autre raison pour laquelle les chaussures de trail font d'excellentes chaussures d'hiver pour la route et le trail: leur tige est souvent robuste et renforcée. Les éléments hivernaux du froid, de la neige, de la neige fondante, de l'humidité et de la boue traversent la tige en maille tissée des chaussures de route conçues pour évacuer les jours d'été.

La principale raison de la construction de tiges de chaussures de trail avec des matériaux plus robustes et de multiples superpositions est d'augmenter la durabilité et de protéger le pied, créant des véhicules blindés, pour ainsi dire. Mais il y a aussi l'avantage de se protéger du froid et de fournir un niveau d'isolation. Encore plus chaudes sont les chaussures de trail fournies avec du Gore-Tex ou d'autres barrières imperméables intégrées pour la sécheresse. De nombreuses tiges de chaussures de randonnée comportent également des attaches de guêtre pour empêcher la neige ou la glace de pénétrer dans le col de la cheville.

Quand aller devient difficile

Lorsque les températures tombent sous le point de congélation, de nombreuses semelles intercalaires, en particulier celles en EVA, la mousse de semelle intercalaire traditionnelle, ont des qualités d'absorption des chocs et de retour d'énergie différentes de celles qu'elles font lorsque le temps est plus chaud. Fondamentalement, la mousse devient plus rigide et cela affecte l'élasticité, de sorte que la conduite est moins flexible, amortissante ou résiliente. Des études ont montré que lorsqu'elle est suffisamment froide, une chaussure de course se comportera comme si elle avait été portée sur des centaines de kilomètres, même si elle est relativement récente.

De nombreuses chaussures de trail prennent en compte la température et sont construites sur des plates-formes de semelle intermédiaire avec des qualités chimiques modifiées afin qu'elles conservent leur absorption et leur résilience dans une plage de températures beaucoup plus large. Par exemple, ni chaussures Boost, qui se compose de centaines de particules de polyuréthane thermoplastique encapsulées, ni Skechers Hyper Burst, qui est comme une pâte levée qui est originaire d'un plastique solide exposé au gaz CO2 lorsqu'il est à l'état liquide, ne sont pas aussi négativement affectés par le froid comme l'EVA. Leur amorti et leur rebond sont frais, même si vos muscles ne sont pas aussi élastiques sous des températures inférieures à zéro.

Chiffres engourdis

Essayer d'attacher ou de dénouer vos chaussures tout en portant des moufles, des gants ou les doigts engourdis par le froid peut être une tâche impossible. C’est là que le laçage rapide, le Velcro ou les systèmes de sécurité dial-in BOA brillent vraiment. Ils vous permettent de verrouiller votre pied en place et, lorsque vous revenez de votre course, de libérer rapidement vos pieds, même lorsque vous manquez de dextérité.

Les meilleures chaussures de course d'hiver examinées

Nous passons en revue quatre chaussures de trail avec des promenades suffisamment lisses pour les routes ainsi qu'une traction et une protection suffisantes pour gérer une variété de sentiers.

Critique: Altra Lone Peak 4.5

Altra Lone Peak 4.5 / photo: Landis Beverly @lbs_gallery

Poids: 10,5 oz (M); 8,7 oz (W) Drop: ~ 0 mm 120 $, Roadrunnersports.com

Pourquoi c'est l'une des meilleures chaussures de course d'hiver: une chaussure de trail bien équilibrée et polyvalente avec un confort en forme de pied et une semelle intercalaire sans chute – maintenant avec un meilleur ajustement et une conduite plus ferme.

La Lone Peak sert de chaussure de trail milieu de gamme Altra, offrant plus d'amorti et de soutien que la Superior légère, mais plus d'agilité que l'Olympus avalant les trail. En tant que telle, la chaussure a tendance à être polyvalente, vous permettant de courir quelques kilomètres sur des routes menant à un sentier, où les crampons agressifs et la plaque rocheuse offrent une grande protection. Cette mise à jour en demi-étape (0,5) ne change pas la façon dont le Lone Peak s'intègre dans la ligne, mais modifie la sensation et la conduite, la poussant plus loin vers l'extrémité agile et proche du sol du spectre.

L'aspect visible de la mise à jour se situe dans la partie supérieure, où les superpositions ont été réduites, l'attache de la langue améliorée et le système de laçage simplifié – laissant tomber les œillets bouclés complexes du 4.0. Le résultat est un enveloppement plus simple et plus serré du talon et du médio-pied, ainsi qu'une légère économie de poids. Les testeurs ont apprécié la mise à jour, notant, "La sensation de confort sur le talon avec la zone des orteils plus large permet un ajustement parfait."

Sous le pied, Altra dit que "la mousse de la semelle intercalaire a été ajustée juste assez pour vous donner une sensation plus résistante." Sur la course, cependant, l'ajustement a donné à la semelle intercalaire une sensation plus ferme, rendant la sensation de roulement plus proche et plus connectée au sol, même si la hauteur de pile est restée de 25 mm. Le Lone Peak a toujours été trompeusement réactif – cette version est plus rapide, avec peu de squish et sans slop sous le pied. Le changement n'a pas affecté la façon dont les testeurs ont beaucoup réagi à la chaussure: ils ont apprécié l'amorti modéré, le confort de la dernière forme de pied et la traction exceptionnelle. L'un d'eux a noté: «A couru dans des conditions glacées et de neige fondante sans problèmes» et a déclaré que la chaussure lui faisait se sentir «en contrôle et confiant».

Critique: INOV-8 TRAILROC G 280

INOV-8 TRAILROC G 280 / photo: Landis Beverly @lbs_gallery

Poids: 9,9 oz (M) Goutte: ~ 8 mm 150 $, Roadrunnersports.com

Pourquoi est-ce l'une des meilleures chaussures de course d'hiver: une conduite accrocheuse, polyvalente et durable, mieux adaptée aux coureurs à bout étroit.

Le «G» au nom du TRAILROC G 280 d'INOV-8 fait référence au graphène, un matériau en graphite qui est présenté comme «200 fois plus résistant que l'acier». Le graphène est incorporé dans le caoutchouc de la semelle extérieure de cette chaussure de trail, donc vous ne vous inquiétez pas de l'usure de vos semelles.

Vous ne remarquerez probablement pas le graphène lors de la course, mais vous remarquerez rapidement le roulement vif du TRAILROC G 280. Si vous fléchissez l'orteil, vous verrez qu'il se plie facilement, puis revient rapidement comme une pointe de piste. Cela est dû à la META-PLATE intégrée, une tige qui se double d'une plaque de roche et donne aux INOV-8 leur sensation distinctive et rapide.

Alors que de nombreuses chaussures de la marque sont profondément cloutées, conçues pour naviguer sur les collines boueuses de leurs origines de la région des lacs anglais, la TRAILROC G 280 a une semelle relativement plate avec plusieurs pattes de 4 mm. Combinée à la couche modérée d'amorti réactif, la chaussure peut vous transporter de manière polyvalente, des surfaces pavées aux sentiers battus.

Les testeurs ont universellement apprécié la conduite «agile et protectrice», mais plusieurs avaient des bœufs avec l'ajustement. La tige est à la fois bien rembourrée et flexible, mais se rétrécit considérablement au niveau des orteils. Un testeur n'a pas pu y courir après quelques essais en raison de frottements sur les côtés du bout renforcé. Un autre coureur aux pieds étroits a cependant déclaré: «C'était un ajustement sûr et ajusté qui permettait de gagner en confiance sur un terrain technique.» Mieux vaut les essayer avant d'acheter, et peut-être faire un demi-pas.

Critique: La Sportiva Kaptiva

La Sportiva Kaptiva / photo: Landis Beverly @lbs_gallery

Poids: 9 oz (M); 7,9 oz (W) Drop: ~ 6 mm 140 $, Rei.com

Pourquoi c'est l'une des meilleures chaussures de course d'hiver: une protection contre les pieds et une adhérence au sol, avec juste la bonne protection.

Glisser dans le Kaptiva, c'est comme tirer sur une chaussette de compression – vous pensez qu'elle est trop serrée, puis votre pied tombe en place et il se sent remarquablement favorable mais pas contraignant, complètement maintenu en place tout en se pliant facilement là où vous en avez besoin. La marque italienne La Sportiva est connue pour ses chaussures d'escalade, et vous avez l'impression de pouvoir grimper sur le flanc d'une montagne compte tenu de la sécurité de la tige en tricot extensible, de la languette en forme de chaussette et du support moulé sous le pied. Pourtant, vous pouvez également courir confortablement à la montagne dans ces chaussures polyvalentes et fluides.

C’est un grand éloge de dire que la semelle attire peu d’attention – ça marche. La hauteur de pile est faible mais pas minimale, avec une baisse modérée de 6 mm. La semelle intercalaire n'est ni douce ni ferme, et fléchit bien à l'avant-pied, malgré une fine plaque de roche incrustée. Gripping the trail est un composé de caoutchouc collant exclusif (rappelez-vous, c'est une entreprise d'escalade) avec des crampons bas et polyvalents qui fonctionnaient bien sur des conditions glissantes, bâclées ou enneigées.

Les testeurs étaient universellement positifs, avec des commentaires du type: «Grande sensation pour la piste sans renoncer à la protection.» «Très capable sur les pistes techniques.» «Assez de soutien que je n'ai pas senti chaque rocher et chaque surface sous le pied et que j'avais l'impression de contrôler mon pied à travers certaines zones délicates. "

Critique: Topo MT-3

Topo MT3 / photo: Landis Beverly @lbs_gallery

Poids: 9,9 oz (M); 8 oz (W) Drop: ~ 3 mm 110 $, Rei.com

Pourquoi c'est l'une des meilleures chaussures de course d'hiver: une chaussure simple, confortable, polyvalente et capable pour ceux qui aiment que leurs chaussures s'écartent et disparaissent.

Certaines chaussures vous crient dessus, exigeant de l'attention avec leurs caractéristiques flashy. D'autres disparaissent et font simplement leur travail. La Topo MT-3 est la dernière: une chaussure simple que vous remarquez rarement mais que vous vous retrouvez à porter la plupart des jours.

Le confort commence par l'ajustement, qui découle de la forme accommodante de Topo. "La zone des orteils est spacieuse et donne aux orteils beaucoup d'espace pour bouger et bouger", a déclaré un testeur. Un col et une languette de talon bien rembourrés cèdent la place à une tige simple rip-stop avec quelques superpositions stratégiques. Un testeur a déclaré qu'il avait «une coupe et une sensation très minimalistes», un autre a assuré que «rien n'était trop fragile ou trop serré».

La semelle est flexible et discrète; moyennement coussiné, moyennement ferme. "Il atteint un bon milieu", a déclaré un testeur, tandis qu'un autre a appelé l'amorti, "juste assez". Mais le roulement et la chute de 3 mm étaient trop proches du sol pour celui qui a constaté qu'elle commençait à faire mal sur les courses plus longues. Tous, cependant, ont aimé la traction. "Une adhérence fantastique qui m'a fait me sentir invincible sur un terrain rocheux et graveleux", a déclaré le même testeur. Un autre éloge: «Je pense que ce sont mes nouveaux go-to pour singletrack. L'ajustement est excellent, la traction est excellente, la protection des orteils est excellente. »

En plus de performer sur la piste, les chaussures brillaient par leur polyvalence sur toute surface ou dans tout contexte. «Je me suis senti capable», a résumé un testeur. «J'aime l'idée de porter ces chaussures sur une courte piste, puis d'aller déjeuner après sans en changer.»

Vous cherchez des chaussures qui peuvent supporter la longue piste ou certaines qui sont un peu plus légères? Visitez Podiumrunner.com pour plus de critiques des meilleures chaussures de course d'hiver.

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