Chaussures de course sur route | Que sont-ils | Meilleures chaussures de course sur route

Chaussures de course sur route | Que sont-ils | Meilleures chaussures de course sur route

Guide rapide des chaussures de course sur route

En plus de tous les coureurs hors route habituels, de nombreux clients de Northern Runner, une fois l'été terminé et le temps tourné, commencent à installer le bâtiment d'endurance, des courses plus longues. La plupart font ces courses hors route. Ils sont plus intéressants et ont tendance à être plus gentils avec le corps. Cependant, la plupart d'entre nous n'ont pas la chance de pouvoir monter sur le sentier depuis leur porte d'entrée!

Vous avez donc besoin d'une chaussure confortable et qui évite une usure importante sur les quelques kilomètres sur route, puis qui a suffisamment d'adhérence et de stabilité pour bien fonctionner hors route. Chemin Aka à Trail.

Amorti / Confort

Les chaussures de route ont généralement beaucoup d'amorti, des modèles de soutien de surpronation en option si vous en avez besoin et une tige légère et respirante. Les chaussures de trail ou tout-terrain ont généralement moins d'amorti, car vous n'en avez pas autant besoin sur un sol plus mou. De plus, moins d'amorti vous rapproche du sol, ce qui ajoute de la stabilité et une sensation pour votre terrain qui peuvent aider à éviter de se tordre la cheville ou le genou. Pour la route à la piste, nous aurons besoin d'un amorti adéquat sur quelques kilomètres sur la route, mais nous voulons sentir ce que nous nous engageons sur la piste!

Prise et protection

Les crampons / crampons des chaussures de tout-terrain sont faits d'un caoutchouc plus doux, afin de mieux tenir sur la roche mouillée ou le bois. La tige a tendance à être dure pour éviter les déchirures des ronces et aider à éviter l'usure progressive des graviers / débris. Certaines chaussures sont également livrées avec une plaque de roche amovible, pour éviter les ecchymoses lorsque les choses deviennent rocailleuses. Nous allons avoir besoin d'une certaine adhérence pour rester confiant hors route, mais plus ferme et durable pour ne pas s'user sur le béton.

Une note sur la surpronation

Pour la plupart des coureurs qui prononcent légèrement, un dispositif anti-pronation n'est pas nécessaire hors route car votre pied bouge légèrement différemment chaque fois qu'il touche le sol inégal. Si vous avez pris une chaussure de route conçue pour réduire la surpronation, le matériau plus dur à l'intérieur de la semelle intermédiaire peut également causer des problèmes. Si vous vous tenez sur un rocher ou une racine d'arbre, la chaussure ne fléchira pas et bougera tout le pied, ce qui peut se tordre et cheviller ou genou. Si vous rencontrez toujours des problèmes liés à la pronation lorsque vous courez sur des chaussures de route sur un terrain mixte, la solution consiste à utiliser une semelle orthopédique à l'intérieur de la chaussure.

Trouver une combinaison gagnante pour la route

Toute chaussure conçue pour ce type de course est, naturellement, un compromis. Différents coureurs seront heureux de faire des compromis dans différents domaines. Pour certaines personnes, moins d'amorti pour plus de stabilité hors route est un bon compromis, mais pour d'autres, ils ont besoin du confort sur la route et passent moins de temps hors route, ou sur un terrain tout-terrain plus ferme et fiable.

Notre sélection de routes

Inov-8 Parkclaw GTX (GoreTex)

Il s'agit d'une version renforcée de la populaire Roadclaw 275. L'ajustement de la tige et de la semelle intermédiaire est le même et elle a toujours l'amorti Powerflow d'Inov-8 dans la semelle intermédiaire. Les crampons de la semelle extérieure sont un peu plus longs mais se sentent toujours bien sur la surface de la route. Ils sont également un peu plus éloignés afin de ne pas se boucher avec de la boue aussi facilement qu'ils le pourraient sur le Roadclaw. La semelle extérieure est composée de trois densités différentes de caoutchouc. Vous avez des caoutchoucs plus durables aux points de la semelle extérieure qui s'useront rapidement et plus de caoutchouc collant là où vous avez besoin de l'adhérence.

L'empeigne du Parkclaw 275 GTX est faite de la dernière version de l'imperméabilisation Goretex. Il est plus léger, plus doux, plus souple et plus respirant que les versions précédentes. Cela signifie qu'elles peuvent être un peu plus chaudes que les chaussures à tige en mesh ouvert, mais ne devraient pas être trop chaudes par temps doux, comme le sont certaines chaussures GoreTex. Après tout, vous avez l'avantage très utile de garder vos pieds au sec sous la pluie ou lorsque vous courez à travers l'herbe longue et humide. Ces chaussures ont une sensation plus ferme et plus réactive que les clients d'Inov-8 adorent.

Vous pouvez lire notre critique de chaussures ici:

Inov-8 Parkclaw 275 GTX Critique | Nous examinons toutes les meilleures chaussures de course tout-terrain

Il existe également une version non Goretex de l'Inov-8 Parkclaw 275 pour ceux qui préfèrent la respirabilité supplémentaire d'une tige en mesh.

Sur Cloudventure

L'amorti CloudTec unique de On signifie qu'ils sont parfaits pour la route et le trail. Les «nuages» sur le bas de la chaussure offrent un amorti indépendant puis une propulsion, donc les chaussures On sont toutes assez basses au sol. Cela signifie que, comparées à une semelle extérieure épaisse, rigide et coussinée, elles offrent une grande stabilité sans perdre le rembourrage de la route. La Cloudventure a une tige plus résistante que les versions routières et les nuages ​​(crampons) ont également moins d'espace entre eux et la semelle intercalaire, pour empêcher les grains / pierres, etc. de pénétrer. . La dernière version a également des nuages ​​plus saillants plus fermes à la pointe de la chaussure pour offrir une meilleure traction sur sol mou. Cela en fait une chaussure de trail plus polyvalente que la version précédente.

Altra Zero Drop Timp 1.5

L'Altra Timp 1.5 est une nouvelle chaussure dans la gamme de chaussures Altra. Ils sont des marques déposées Zero Drop et ont une large zone de pied FootShape comme toutes les autres chaussures Altra. Vous connaissez les chaussures Altra? Le niveau d'amortissement de ces derniers se situe juste en dessous du maximum amorti Altra Olympus mais au-dessus du populaire Lone Peak. La chaussure a une forme plus arrondie au niveau des orteils, ce qui lui donne une sensation plus agréable et moins grumeleuse que l'Olympus plus amorti. Il se sent également plus élastique sur des surfaces plus dures que le Lone Peak. Ce pourrait être la chaussure idéale pour une course mixte!

Vous pouvez lire notre critique de chaussures ici:

Critique de l'Altra Timp 1.5 | Chaussures de randonnée Zero Drop | Northern Runner

Hoka Challenger ATR 5

Pour ceux qui aiment ressentir un confort total, nous avons la Hoka Challenger ATR 5. Elle est très similaire à la populaire chaussure de route Hoka, la Clifton, avec son même niveau d'amorti (ridiculement léger) mais, une tige plus robuste et une semelle extérieure plus adhérente. Les clients de Northern Runner sont constamment surpris par le poids, compte tenu de la profondeur de l'amorti! De plus, il n'y a qu'une baisse modeste. En général, les Hoka sont des chaussures à ajustement étroit, mais l'introduction d'une option d'ajustement large a ouvert ces chaussures confortables à un plus grand nombre de coureurs.

Topo Terraventure 2 est une jolie chaussure de route pour le trail. Toutes les chaussures Topo ont un bout arrondi en forme de pied. C'est similaire à Altra mais pas aussi large. Le talon à l'avant-pied mesure 3 mm. Donc, ce sont des chaussures d'attaquants au milieu du pied. La semelle intermédiaire donne une conduite plus ferme et plus réactive que les chaussures Hoka ou Altra. Cependant, ce ne sont pas difficiles et pour de nombreux coureurs, l'équilibre parfait entre amorti et réactivité sera parfait. Pour plus d'informations, lisez la critique ci-dessous:

Topo Terraventure 2 Critique | Chaussures de course tout-terrain polyvalentes | Northern Runner

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