30 septembre 2020

Quand remplacer les chaussures de course. Comment savoir quand il est temps de remplacer… | par Michael Horner | La vie du coureur | Juil, 2020

Comment savoir quand il est temps de remplacer vos chaussures de course.

Vos chaussures de course sont vos amis. Photo de Dulcey Lima sur Unsplash

L'autre jour, ma femme m'a regardé bizarrement alors que je franchissais la porte avec deux nouvelles paires de chaussures de course.

Elle est allée dans mon placard de course où tout sauf mes vêtements de course et a sorti mes cinq paires de chaussures de course toujours en circuit. Elle a également sorti les deux paires de chaussures récemment retirées.

Avec un air exaspéré sur son visage, elle a dit: "Est-ce que quelqu'un a vraiment besoin de neuf paires de chaussures de course?"

J'ai ouvert une application sur mon iPhone et j'ai commencé à expliquer ce qui se passait. Je nomme toutes mes chaussures, un peu comme certaines personnes nomment leurs enfants. Seules mes chaussures sortent beaucoup plus vite que les enfants et coûtent beaucoup moins cher.

J'ai commencé à lister mes chaussures de course et leur kilométrage en commençant par les deux récemment retirées: Orange Mud = 479 kilomètres; Yellow Trail # 4 (signifiant la quatrième paire de cette version) = 489 kilomètres; Boue orange n ° 2 = 456 kilomètres; Sentier jaune n ° 5 = 366 kilomètres; Boue orange n ° 3 = 270 kilomètres; Grey Ghost Road = 206 kilomètres; Route Blue Blur = 189 kilomètres; Orange Mud # 4 = nouveau; Orange Mud # 5 = nouveau.

J'ai essayé de lui expliquer qu'au cours de mes dix années de course, j'ai appris à dire les signes du moment où une paire de chaussures de course est abattue. Tout ce qu'elle pouvait voir, c'était que les semelles des chaussures avaient encore une bonne semelle.

Une fois que j'ai expliqué qu'une chaussure tombe en panne à l'intérieur bien avant qu'elle ne tombe en panne à l'extérieur, je n'ai plus jamais eu à expliquer cela.

Vérifiez bien l'intérieur de vos chaussures. Photo d'Issac Wendland sur Unsplash

Il y a beaucoup d'écoles de pensée différentes sur ce sujet, mais ce sont les signes dans lesquels je sais qu'une chaussure doit être retirée.

Je veux cependant simplifier les choses et vous aider à comprendre pourquoi il est important de garder une trace approximative de votre kilométrage. Les experts en chaussures vous diront qu'une paire de chaussures de course vous durera de 300 à 500 kilomètres. Ils ont tout à fait raison.

Mon premier signe que mes chaussures s'usent est lorsque je termine une course et que la plante de mes pieds, en particulier autour de mes voûtes, est plus douloureuse et raide que la normale.

Si vous trouvez que vos pieds sont plus douloureux que d'habitude après une course, ne regardez pas les semelles de vos chaussures. Au lieu de cela, regardez à l'intérieur. Ce qui se passe, c'est que la semelle intérieure de votre chaussure n'est plus capable de revenir au coussin complet comme lorsqu'elle était sortie de la boîte.

Les douleurs aux chevilles, aux genoux ou aux hanches sont une autre zone suspecte facilement identifiable en apprenant à écouter votre corps. C'est un autre signe que les semelles sont finies et qu'il est temps de retirer ces chaussures.

C'est une autre raison de faire tourner les chaussures. Les semelles intérieures peuvent prendre jusqu'à 24 heures pour revenir à un coussin normal. Si vous parcourez tous les kilomètres de route, vous constaterez que, comme la surface est plus dure, il faudra plus de temps pour que vos semelles reviennent à la normale.

Finalement, il n'y a pas de retour à la normale. Lorsque cela se produit, vous trouverez la plante de vos pieds douloureuse et raide après une course.

Le deuxième endroit où je remarque qu'une paire de chaussures s'use, c'est lorsque je commence à remarquer une brûlure sur ma peau pendant une course. J'ai rarement plus d'ampoules parce que je suis plus en phase avec la sensation de point chaud et que je cherche à changer de chaussures pendant une course ou même à les modifier.

Je faisais une course de six heures récemment et j'ai commencé à ressentir une brûlure sur le dessus de mon gros orteil droit. C'était bizarre parce que c'était une paire de chaussures qui ne comptait qu'environ 200 milles. Au lieu de continuer la course, je suis retourné à ma voiture et j'ai changé de chaussures.

Après la course, j'ai vérifié les chaussures car je me suis souvenu que la dernière fois que j'avais porté ces chaussures, c'était dans une averse torrentielle sur une vingtaine de kilomètres.

Parce que les chaussures étaient devenues si humides, le matériau recouvrant la semelle intérieure avait glissé très légèrement. Juste assez pour changer la longueur de ma chaussure.

J'ai retiré le matériau et la semelle intérieure, j'ai sorti ma Super Glue et j'ai collé le matériau précisément à l'extrémité de la semelle intérieure. C'était mon Yellow Trail # 4 sur lequel j'ai fini par parcourir 489 kilomètres, environ 270 après avoir collé le matériau sur la semelle intérieure à sa place.

Étant donné que l'intérieur de vos chaussures de course va s'user avant les semelles de vos chaussures de course, vérifiez bien l'état de vos semelles.

Ceci est une vérification rapide que vous devriez donner à vos chaussures de course juste avant de partir pour votre course. Sentez-vous à l'intérieur de vos chaussures de course. Si la semelle intérieure est légèrement spongieuse, continuez car tout va bien. Si la semelle intérieure commence à être résistante et dure, retirez ces chaussures car ce qui suit est ce que chaque coureur redoute.

Chaussures heureuses = pieds heureux et pas de blessures. Photo de Bruno Nascimento sur Unsplash

Lorsque vous essayez d'étirer vos chaussures plus longtemps que les 300 à 500 kilomètres recommandés, vous courtisez une blessure en cours d'exécution.

J'ai commencé à suivre le nombre de kilomètres que je mettais sur mes chaussures il y a cinq ans lorsque je courais avec un ami et que mes pieds se sentaient malheureux. Quand mon amie a demandé combien de kilomètres j'avais sur mes chaussures, je l'ai regardée d'une manière très étrange.

Avant de commencer à mesurer les kilomètres parcourus sur mes chaussures, je me mettais à l'écart avec des problèmes de pieds, de chevilles et de hanches tout le temps. Je ne courais que depuis cinq ans à ce stade et je commençais juste à entrer dans la scène de l'ultra-course, mais je ne changeais de chaussures que lorsque les semelles étaient inexistantes ou que j'avais une éruption dans la tige.

Depuis que j'ai commencé à être très détaillé sur le suivi des kilomètres sur mes chaussures et la rotation d'au moins quatre paires de chaussures à un moment donné, je n'ai pas eu d'autre blessure en cours d'exécution. La seule fois où j'ai eu à courir au cours des cinq dernières années a été deux chirurgies de l'oreille et cela n'avait rien à voir avec la course.

L'état de vos chaussures est l'une des clés les plus importantes pour courir sans blessure une fois que vous avez compris votre forme et renforcé votre cœur.

Aimez vos chaussures, utilisez-les aux bons endroits et vos chaussures vous aimeront en retour en vous offrant kilomètre après kilomètre sans blessure.

Quand remplacer les chaussures de course. Comment savoir quand il est temps de remplacer… | par Michael Horner | La vie du coureur | Juil, 2020
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