27 novembre 2020

Comment hiverner vos chaussures de course

Altra / FacebookWinter est ici en pleine vigueur et pour de nombreux coureurs de trail, cela signifie piétiner dans la neige et la glace glissante. Si vous préférez poursuivre Old Man Winter sur une piste givrée plutôt que de parcourir des kilomètres sur le dreadmill, le moment est venu de commencer à penser à équiper vos pieds pour la course hivernale.

Les deux principaux éléments à considérer en matière de chaussures de course d'hiver sont la traction et l'imperméabilité. Une traction améliorée aidera à éviter de glisser sur la glace et les blessures potentielles en résultant, et un équipement d'imperméabilisation conçu pour garder vos pieds au chaud et au sec est essentiel pour éviter les engelures et l'hypothermie.

L'ultrarunner professionnel basé dans l'Oregon et le champion du monde du 100 km 2014 Max King ont offert quelques conseils et astuces sur les meilleures méthodes d'hivernage des chaussures pour vous garder debout cette saison.

Chaussures de course spécifiques à l'hiver

Avant de nous plonger dans la façon d'hiverner vos chaussures de beau temps existantes, la solution la plus simple – mais la plus coûteuse – pour courir par temps froid, humide et peut-être glissant est d'acheter une chaussure conçue par le fabricant pour de telles conditions.

«L'achat d'une version hivernale d'une chaussure a ses avantages car elles ont généralement une tige imperméable ou résistante à l'eau qui ne permet pas à la neige et à l'eau de pénétrer», a déclaré King.

De nombreuses entreprises lancent des versions hivernales de leurs classiques du trail running qui ressemblent davantage à un bottillon, comme le Salomon Snowcross CS ou l'Altra Lone Peak 3.0 Mid.

Le Snowcross offre une protection contre les intempéries grâce à un chausson imperméable avec une guêtre zippée et une traction améliorée grâce à neuf pointes à pointe en carbure.

La Lone Peak NeoShell Mid est la nouvelle chaussure d'hiver d'Altra qui élève la NeoShell à de nouveaux sommets, en utilisant des empeignes imperméables et respirantes Polartec pour garder les pieds au chaud et au sec. Ces bad boys ne viennent pas avec des pointes, mais utilisent la technologie de traction en caoutchouc Maxtrac avec des crampons TrailClaw pour une adhérence solide. Toutes les chaussures de course Altra sont également équipées d'un piège à guêtre intégré pour attacher une couche supplémentaire de protection contre les intempéries.

Parmi les options de chaussures d'hiver qui n'intègrent pas de chausson, mais qui utilisent des matériaux imperméables et une technologie de traction conçue pour éviter de glisser, citons les Saucony Peregrine ICE + et Inov8 Arcticclaw 300.

La nouvelle Saucony Peregrine ICE + utilise la même semelle extérieure PWRTRAC qui fournit la traction agressive trois saisons pour laquelle les Peregrines sont célèbres, mais l'ICE + intègre la technologie de pointe Arctic Grip de Vibram dans les zones de pied à fort impact. Arctic Grip est spécialement conçu pour fournir une traction sur la glace mouillée et est si remarquable qu'il a remporté le prix du meilleur produit de Digital Trends Outdoors en 2016.

L'Arcticclaw 300 est disponible en version standard et Thermo, ce qui ajoute une doublure isolante Primaloft pour garder vos pieds au chaud. Les deux modèles disposent de 16 pointes en carbure de tungstène réparties sur l'avant-pied et le talon de la semelle extérieure nobby. La technologie polymère PROTEC-SHANK à 4 doigts d'Inov8 longe les pointes de traction pour protéger vos métatarsiens contre tout impact supplémentaire.

Bien que les technologies spécifiques aux conditions météorologiques utilisées dans la conception de chaussures de course pour l'hiver puissent faire grimper leur prix de vente au détail, gardez à l'esprit que vous ne les utiliserez probablement pas autant que vos chaussures de course ordinaires, donc une paire peut durer plus d'une saison. La décision d’acheter une nouvelle paire de chaussures de course conçue pour résister à la glace et au froid ou de modifier la paire dans laquelle vous courez toute l’année dépend de vos préférences personnelles et peut varier en fonction des climats régionaux et du mode de vie des coureurs.

Traction de bricolage

Si vous ne souhaitez pas acheter une paire de chaussures de randonnée pour l'hiver distincte pour les aventures enneigées, il existe de nombreuses options de bricolage pour modifier les mêmes chaussures que vous avez portées toute l'année. Les astuces pour améliorer la traction vont des simples vis de votre quincaillerie locale aux dispositifs à semelle ergonomique.

"Certainement, les jours glacés, l'une des choses que les gens font ici est de mettre des vis à tôle dans leurs chaussures", a déclaré King. C'est probablement l'option de traction la moins chère et la plus simple. Cependant, la vis en acier s'use rapidement, surtout si vous quittez la piste pour heurter la chaussée nue.

Une option beaucoup plus forte consiste à rechercher des vis en carbure de tungstène, le même matériau utilisé pour fabriquer des outils de coupe et des munitions perforantes. Vous pouvez le reconnaître à vos pneus neige cloutés ou aux pointes de vos bâtons de randonnée.

«Le carbure résiste bien mieux que la vis en acier galvanisé que vous obtenez à la quincaillerie», a déclaré King. «Celles-ci s'usent rapidement, surtout si vous courez sur n'importe quel type de chaussée. Les vis au carbure sont beaucoup plus dures. »

Ice Spikes et La Sportiva Hobnails sont deux exemples de vis au carbure que vous pouvez visser dans votre paire de chaussures de course préférée. Vous trouverez ici des instructions détaillées sur la façon de visser vos propres chaussures.

Des crampons en carbure peuvent également être trouvés sur les options de semelles, telles que le Yaktrax Run et Kahtoola Nanospikes.

Le Yaktrax Run affiche la même bande de caoutchouc enroulé en acier que le modèle Walk, mais avec une plate-forme en caoutchouc plate à l'avant-pied intégrée avec des pointes en carbure amovibles. Les Yaktrax Run de conception ergonomique comportent également des bretelles réglables pour un ajustement personnalisé, ainsi que des accents réfléchissants pour une visibilité accrue pendant les courtes journées d'hiver.

Imperméabilisation

La glace n’est pas la seule menace à la sécurité de la course en hiver. La neige qui tombe doucement ou une couche de poudre fraîche peut s'infiltrer lentement dans les chaussures à la fois autour de la cheville et à travers une tige en mesh, entraînant des pieds froids et humides. Évitez cela en ajoutant une guêtre résistante à l'eau à votre équipement de course d'hiver obligatoire.

"Si vous courez dans la neige, un guêtre est assez obligatoire juste pour empêcher la neige d'entrer et de s'accumuler." Dit King. "Il peut vraiment imprégner l'intérieur de votre chaussure."

Les guêtres Outdoor Research Ultra Trail sont une option résistante à l'eau et respirante en Cordura robuste.

Si vous possédez déjà une paire de guêtres résistantes à l'eau, il ne fait pas de mal d'appliquer une nouvelle couche de Scotchgard pour maintenir leur imperméabilité.

Si vous vous retrouvez avec des chaussures inondées à la fin d'une course enneigée, ne vous inquiétez pas, DryGuy fabrique plusieurs produits conçus pour accélérer le temps de séchage des vêtements d'hiver humides.

Trouvez la solution qui vous convient le mieux

En plus d'être l'option la plus abordable, personnaliser votre propre paire de chaussures de course avec des fonctionnalités hivernales vous permet de courir dans les chaussures avec lesquelles vous êtes déjà à l'aise et de libérer de l'espace dans votre garde-robe de course, mais vous en manquerez certains. de la dernière technologie de mélange de caoutchouc qui pourrait faire la différence entre une foulée et une glissade sur glace mouillée.

La clé est de savoir comment rester en sécurité et trouver la solution qui vous convient le mieux. Laissez vos chaussures vous aider à protéger votre corps contre les dangers de l'hiver en augmentant votre traction et en ajoutant une couche supplémentaire de protection contre l'eau avant de vous lancer sur les sentiers!

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