29 septembre 2020

Critique d'Asics NovaBlast | Meilleures chaussures de course Asics 2020

Le RW Takeaway: Asics a lancé son nouveau matériau FlyteFoam Blast à haut rebond et basse densité dans le NovaBlast, un entraîneur avec plus de rebond que de stabilité.

  • Une grande semelle intermédiaire FlyteFoam Blast fait de la NovaBlast la chaussure Asics la plus douce et la plus réactive que nous ayons essayée jusqu'à présent en 2020.
  • La semelle intermédiaire épaisse n’alourdit pas la chaussure; il est léger sous les pieds.
  • La tige est confortable et respirante, mais elle est un peu longue.
  • Prix: 130 $ Poids: 9,4 oz (M) 7,6 oz (W) Chute: 10 mm

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    Le NovaBlast est l'anti-Asics Asics. Contrairement à la formule traditionnelle de la société japonaise – plusieurs couches de mousse qui donnent une conduite rigide et stable – le NovaBlast utilise une plaque de «FlyteFoam Blast» épaisse, légère et à rebond élevé. La nouvelle semelle intermédiaire est complète avec des couleurs vives et une forme angulaire. C’est, à nos yeux, la chaussure la plus excitante qu’Asics ait fabriquée depuis un certain temps, et nous avons le sentiment qu’elle est destinée à attirer les coureurs qui ne sont pas sur leur huitième paire de Gel-Cumulus.

    Lakota Gambill

    Novablast

  • Semelle intermédiaire élastique et confortable
  • Tige en mesh respirant
  • FlyteFoam Blast

    Ce n’est pas qu’un gadget. Le NovaBlast est délicieusement élastique sous le pied, avec un amorti apparemment sans fin qui ne «touche pas le fond» malgré sa faible densité. Le transfert talon-orteil est lisse; il y a un bref moment où votre avant-pied s'enfonce dans la mousse avant que vous ne soyez debout sur vos orteils et que le matériau retrouve sa forme originale, vous propulsant dans votre prochaine foulée.

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    La grande semelle intercalaire FlyteFoam Blast semble dangereuse de courir dessus – de nombreuses chaussures avec autant de mousse légère incluent des plaques de semelle intermédiaire ou d'autres dispositifs de stabilisation. Sur les routes plates, le NovaBlast se sentait suffisamment planté, mais il est devenu un écureuil sur les routes à pente raide et les trottoirs inégaux. Tout ira bien si vous surveillez le placement de votre pied; nous n’avons jamais eu de problème avec le fait de rouler la chaussure, mais cela ne vous fait pas vous sentir aussi sûr de vous qu’une Asics traditionnelle. (Bien que ces quelques moments «oh merde» aient rendu la course intéressante!)

    L'espace sous le talon est évidé pour augmenter le rebond semblable au trampoline.

    Lakota Gambill

    Tige en mesh technique

    L'empeigne en mesh technique a gardé nos pieds confortables et aérés, mais il y a quelques plis à résoudre. La chaussure est longue et la tige présente plus de volume que la plupart des baskets. (C'est particulièrement visible dans le NovaBlast car la coupe typique d'Asics se sent plus sur le côté étroit.) Cet espace supplémentaire contribue à la sensation occasionnelle d'instabilité; même après avoir resserré les lacets au-delà de ce qui est confortable, nous avons quand même senti nos pieds glisser dans la chaussure. Nous vous recommandons d'essayer avant d'acheter, et peut-être de réduire de moitié la taille.

    La tige est bien rembourrée et généreuse à l'avant-pied, sinon un peu trop spacieuse dans l'ensemble.

    Lakota Gambill

    En fuite

    Nos testeurs revenaient sans cesse aux mêmes mots lorsqu'ils décrivaient la sensation de courir dans le NovaBlast: «rebond», «trampoline» et «oreiller» figuraient parmi les favoris. «La première fois que j'ai enfilé ces chaussures, j'ai dû faire une double prise pour m'assurer que je n'avais pas de mini trampolines attachés à mes pieds», a déclaré un testeur.

    D'autres ont remarqué comment les chaussures, avec leur chute de 10 mm et leur avant-pied retourné agressivement, les ont apparemment propulsées sur leurs orteils. De plus, le large amorti du talon a été apprécié lors de la descente de collines et de la gestion des blessures aux jambes. «La mousse dans le talon ressemblait à une éponge mais avait toujours une tonne de soutien au talon», a déclaré un testeur. «J'ai ressenti moins de douleur à l'arrière de mes jambes après avoir couru.»

    La semelle extérieure économise du poids en utilisant une fine couche de caoutchouc à haute résistance à l'abrasion. Le matériau a bien fonctionné sur les routes mouillées et sèches, mais le manque de bandes de roulement à crampons l'a fait glisser dans le gravier et la boue.

    Lakota Gambill

    La semelle extérieure en caoutchouc à haute résistance à l'abrasion de la chaussure fonctionne bien pour le but prévu – la course sur route – et aucun testeur n'a signalé de glissement dans les rues ou les trottoirs. Sur le gravier, la saleté et la boue, le NovaBlast a faibli, absorbant la saleté dans la découpe du talon et glissant. C’est une chaussure de route, après tout, que nous recommandons à tous ceux qui recherchent une conduite excitante avec un entraîneur neutre.

    Dan Roe
    Éditeur de test
    Ancien coureur de division 1, Dan a grandi sur des fixies et des vélos de montagne et passe maintenant en revue tout, des chaussures de course de performance aux vélos de route et de cross, en passant par les dernières technologies pour les coureurs et les cyclistes chez B cycling and Runner’s World.

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