30 septembre 2020

Pourquoi vous n'avez plus besoin de casser vos chaussures de course

Les chaussures de course ont parcouru un long chemin. Les chaussures ont commencé avec des tiges en cuir et des semelles en caoutchouc et se sont transformées en matériaux tricotés et en mousse EVA que nous connaissons aujourd'hui. Pendant des années, lorsque les gens achetaient des chaussures, on leur disait qu'ils devaient les casser. Le processus de rodage impliquait de transformer lentement les matériaux difficiles pour qu'ils s'adaptent confortablement à votre pied.

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Ce processus est toujours important avec de nombreuses chaussures décontractées ou habillées, mais c'est une étape que vous pouvez sauter avec vos coureurs. L'industrie des chaussures de course est un espace extrêmement compétitif et, dans le cas des chaussures de course, la concurrence a apporté de meilleurs produits. Les chaussures de course ont évolué à un point tel que lorsque vous enfilez une paire, elles devraient immédiatement améliorer votre course – et non la gêner.

La partie supérieure

Les tiges sont plus flexibles que jamais. Avec presque toutes les entreprises qui incluent désormais au moins un modèle de chaussures avec une tige entièrement tricotée et d'autres options de chaussures intégrant du tricot dans leur tige, les chaussures de course sont conçues pour bouger avec votre pied. Le maillage est un autre matériau très courant. Une tige en mesh signifie que votre pied peut respirer et bouger facilement pendant votre course. Le col de la plupart des chaussures de course a également été repensé pour offrir un ajustement sans couture ou rembourré afin de réduire les frottements tout en gardant votre pied stable.

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Fresh Foam Zante.La semelle intermédiaire

Les semelles intercalaires sont le plus souvent fabriquées à partir d'un mélange de mousses TPU ou EVA. Adidas a eu un énorme succès avec sa semelle intermédiaire Boost, faite de petites pastilles de polyuréthane thermoplastique (alias TPU). Reebok a réintégré le monde de la course avec sa mousse Floatride. New Balance a développé Fresh Foam, qui leur permet d'ajuster le morceau du matériau de la semelle intermédiaire à différentes densités afin qu'il fonctionne de manière spécifique pour différentes applications de course, et l'Everun de Saucony est une autre innovation plus douce et durable. Le HOVR Under Armour, qui est injecté avec de l'oléfine, un matériau synthétique semblable à de la cire, qui est incroyablement solide et résistant. Toutes ces semelles intercalaires cherchent à optimiser le confort et l'amorti afin que les coureurs puissent moins se soucier de leurs chaussures et se concentrer sur leur course.

La semelle extérieure

Les semelles modernes sont principalement en caoutchouc soufflé ou en caoutchouc carbone. Le caoutchouc soufflé est un matériau à injection d'air légèrement plus doux et plus flexible que le caoutchouc carbone, mais le caoutchouc carbone est un peu plus durable.

Durées spécifiques au genre

La plupart des chaussures sont désormais conçues avec des formes spécifiques au genre. Le dernier d'une chaussure fait référence au modèle de pied sur lequel une chaussure est construite. Les différences communes entre les sexes d'une chaussure comprennent une coupe légèrement plus étroite, un talon inférieur et un meilleur soutien de la voûte plantaire pour les femmes. Ces légères différences ont encouragé les entreprises à créer des chaussures qui ne sont pas simplement des versions plus petites de chaussures pour hommes, mais des chaussures spécialement conçues pour les pieds des femmes.

Il existe de nombreux types de chaussures et toutes les chaussures ne fonctionneront pas pour vous. Si vous avez radicalement changé le type de chaussure que vous portez, par exemple, en passant d'une chaussure à forte chute à une chaussure à faible chute, ou une chaussure de stabilité à une chaussure neutre, une transition lente est importante. Mais c'est parce que vous vous adaptez à un ajustement radicalement différent, sans mouler les matériaux.

Si vous avez des antécédents de blessure ou si vous avez de la difficulté à acheter des chaussures qui vous conviennent, envisagez de passer d'une chaussure à une autre au cours de quelques courses pour voir comment vous vous sentez. Mais en général, s'il y a un problème d'ajustement ou de confort hors de la boîte, cela ne va pas s'améliorer avec le temps.

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