25 novembre 2020

Meilleures chaussures de course à pied large de 2020 (jusqu'à présent) »Believe in the Run

MISE À JOUR 19/08/2020

PSA: Ceci est la large collection de chaussures de Jarrett et c'est un espace sûr. Comme tous les coureurs à pied large le savent, nous avons été évités pendant trop longtemps. Nous sommes des dizaines, bon sang! C'est donc un endroit où mes collègues de la grande famille peuvent voir toutes les bonnes options qui fonctionnent pour nous, les gens qui ne peuvent pas enfiler ces chaussures de largeur «normale».

Ce sont toutes des chaussures que j'ai utilisées pendant les huit premiers mois de 2020. Maintenant, ce n'est techniquement pas une liste des «Best Of» (bien que mes chaussures préférées soient bel et bien ici). Voici une liste de presque toutes les chaussures larges dans lesquelles j'ai couru et qui sont actuellement disponibles. Je vais vous donner le bon, le mauvais et tout ce qui se trouve entre les deux. Certaines chaussures auront des liens vers mon avis complet, et d'autres seront de brefs résumés des chaussures que j'ai portées mais que j'ai reçues après que d'autres membres de notre équipe les ont examinées (il s'avère que très peu d'entreprises se soucient de faire des séries de pré-production de chaussures larges).

Comme le sait tout coureur ayant des problèmes de pieds larges, la liste des entreprises qui répondent à nos besoins est assez courte. Vous remarquerez également que la liste suivante est lourde de New Balance, car ils offrent systématiquement les options les plus diverses du large segment (pour cela, nous vous remercions, New Balance).

Nous continuerons à mettre à jour cette liste tout au long de l'année (par ordre alphabétique, entre autres), alors revenez régulièrement pour de nouveaux ajouts. Si vous avez des questions ou des demandes de chaussures, laissez un commentaire ci-dessous ou contactez-moi pour le gramme!

Peluche Altra Torin 4.5

  • Pèse 9,6 oz. pour un US M10.5
  • Chute de 0 mm (talon de 28 po, orteil de 28 po)
  • Neutre
  • Avec juste une mise à jour de la tige, Altra l'a fait sortir du parc avec le Torin 4.5 Plush. La nouvelle tige en tricot est plus douce et plus respirante. Oh, et ça a l'air très élégant aussi! Il se sentait légèrement bien ajusté au début, mais desserré pour laisser plus de place au milieu du pied. Je suis ennuyé que le deuxième œillet ait été retiré, donc il y a mon laçage au talon, mais c'est un problème personnel.

    La semelle intermédiaire et la semelle extérieure sont les mêmes que celles de l'itération précédente et cela me convient. Le trajet est confortable et amorti pour des courses faciles de récupération ou pour parcourir la distance. La peluche est un euphémisme. Le coussin est réel ici. J'adore aussi le fait qu'Altra ait coupé 1,1 oz. pour que cela vienne en moins de 10 onces. Altra a un succès sur leurs mains avec la peluche Torin 4.5.

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    Provision Altra 4.0

  • Pèse 10,7 oz. (303 g) pour un US M10.5
  • Chute de 0 mm (talon de 27, orteil de 27)
  • Stabilité
  • Bien qu'Altra ne propose pas d'options larges, elles sont connues pour leur zone d'orteils en forme de pied (Kurt Cobain souhaiterait l'utiliser pour un titre de chanson) et leur ajustement plus accommodant. C’est pourquoi j’ai pu porter les Torin, Duo et Escalante. La Provision 4 continue d'être une option viable pour les personnes qui ont besoin de largeur, mais elle est bien ajustée au milieu du pied car les revêtements structurels s'enroulent des deux côtés.

    Cela peut être étrange à dire, mais l'élément le plus marquant de la Provision 4 est la semelle intérieure texturée. Il est extrêmement confortable et amorti. Je pourrais descendre avec plus de chaussures avec une semelle intérieure comme celle-ci. Même si la semelle intermédiaire était ferme, la semelle intérieure fait un excellent travail en la compensant et dans l'ensemble, j'ai apprécié mes kilomètres. Les rails de guidage et le système de support InnovArch offrent une excellente stabilité, même si elle est déjà très stable grâce à la semelle intermédiaire ferme et à la base large.

    Le principal problème que j'ai avec la Provision 4 est que le col du talon est très bas et que mon talon glisse donc plus que toute autre chaussure de cette liste. Normalement, je ne ferais que du lacet de verrouillage du talon, mais il n’y a pas d’œillet supplémentaire. Les fans de Zero Drop devraient être heureux d'avoir une bonne option de stabilité solide avec le Provision 4.

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    ASICS GEL-Cumulus 22

  • Pèse 10,3 oz. (292 g) pour un US M11 (on m'a envoyé une largeur régulière demi-taille plus grande qui a fonctionné. J'aurais préféré le 10.5 2E)
  • Chute de 10 mm (talon de 31 po, orteil de 21 po)
  • Neutre
  • La Cumulus 22 pourrait remporter le prix de la chaussure la plus améliorée, d'autant plus que sa taille régulière fonctionne toujours pour mon pied 2E. ASICS a tout pris mal avec le 21 et l'a corrigé. Le 22 est presque une once plus léger, a plus de rainures de flexion sur la semelle extérieure et utilise une semelle intermédiaire FlyteFoam plus douce. La tige est excellente (comme c'est le cas avec la plupart des ASICS) et pendant la course, l'orteil était lisse comme du beurre.

    ASICS a un joyau d'un entraîneur quotidien traditionnel sur leurs mains. Non, ce n’est pas la chaussure la plus excitante, mais elle fonctionne très bien et constitue une excellente option pour quelqu'un qui ne ressent pas le besoin de faire une rotation multi-chaussures.

    REMARQUE: Bien que la largeur standard ait fonctionné pour moi, les options 2E et 4E sont disponibles sur le site Web d'ASICS.

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    New Balance FF Beacon 3

  • Pèse 8,7 oz. pour un US M10.5 2E
  • Chute de 6 mm
  • Neutre
  • Je ne peux pas m'empêcher d'être étourdi lorsque le Beacon est mentionné. Bien que je n’ai pas aimé la première version, j’ai parcouru environ 400 kilomètres en v2. Une fois que j'ai entendu dire que Fresh Foam X ferait ses débuts dans la v3, j'ai été à peu près vendu.

    En entrant, il est clair que la v3 est plus douce que la v2. FFX offre une conduite plus amortie et plus rebondissante. Je l'ai testé sur des courses faciles, de longues courses et du speedwork. Ils se sentaient tous bien à leur manière. En se déplaçant plus lentement, le trajet était amorti et doux. Une fois que j'ai accéléré, il est devenu plus dynamique et réactif.

    À mon avis, la tige s'adapte mieux. La large largeur est excellente au milieu du pied et la zone des orteils n'est pas aussi bâclée que la v2. Je dois noter que mon 10,5 me semblait long et que j'aurais pu facilement courir dans une taille 10 et avoir encore de la place. La semelle extérieure Ground Contact Fresh Foam est presque la même que la v2 et offre toujours une assise sûre à des vitesses plus rapides.

    Bien que je ne sois pas satisfait que le Beacon v3 ait gagné 0,7 oz. de ma paire v2, trouver une chaussure large de moins de 9 oz. est un régal. Cette chaussure restera à 100% dans ma rotation.

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    New Balance 860v11

  • Pèse 12,4 oz. pour un US M10.5 2E
  • Chute de 10 mm (talon de 31 po, orteil de 21 po)
  • Stabilité
  • Vous voulez une chaussure stable? Voici. À 12,4 oz. pour le 10,5 2E, c'est un peu plus lourd, mais c'est moins de 0,4 oz. de l'itération précédente.

    La nouvelle tige en tricot fonctionne bien et le nouvel Ultra Heel est 10 fois meilleur maintenant qu'il s'évase au lieu de s'enrouler. Enfin, New Balance a fait sortir le 860 du passé en introduisant du Fresh Foam X qui se trouve au-dessus d'un poteau médial ferme et complètement soufflé semelle extérieure en caoutchouc. Cela offre un peu plus d'amorti et vos pieds seront ravis.

    Moins le poids, c'est vraiment une excellente mise à jour qui vaut la peine d'être achetée si vous avez aimé le v10. Les chaussures qui offrent autant de stabilité ne fonctionnent généralement pas aussi bien. Une bonne option pour les plus gros mecs / filles inquiets de la compression de la mousse et ne durent pas.

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    New Balance 880v10

  • Pèse 11,5 oz. (326 g) pour un US M10.5 2E
  • Chute de 8 mm (talon de 30 po, orteil de 22 po)
  • Neutre
  • Je reviens toujours au New Balance 880v10 pour les longues courses ou les kilomètres faciles. La tige Hypoknit est douce aux bons endroits et respire bien. Plus important encore, j'ai trouvé que la largeur 2E était très accommodante au milieu du pied.

    Même si la chaussure se situe à l'extrémité la plus lourde du spectre (en particulier pour une chaussure neutre), la semelle intermédiaire Fresh Foam X offre une foulée bien rembourrée qui est suffisamment réactive pour garder les jambes fraîches (d'où le nom, duhhh).

    Cette. Est. Votre. Bourreau de travail.

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    New Balance Fresh Foam More V2

  • Pèse 10,2 oz. (289 g) pour un US M10.5 2E
  • Drop de 4 mm (talon de 34 po, orteil 30 po)
  • Neutre
  • Voici une chaussure qui a semblé super amorti pendant la marche, mais qui s'est avérée plus ferme et plus rigide pendant la course. C’est vrai ce qu’ils disent – si ça marche comme un Plus et charlatan comme un Plus, Plus est parfois moins.

    La tige en mesh technique est à la fois simple et efficace, tandis que le milieu du pied et la zone des orteils sont spacieux dans la largeur 2E. D'une manière ou d'une autre, New Balance a rendu cette chaussure géante plus légère que la 880v10.

    J'ai eu du mal avec le FFM V2. Le col du talon était un buste car le rembourrage saillant m'irritait. En outre, la chaussure est ferme et maladroite. Pas exactement ce que j'imaginais pour une chaussure à amorti maximal.

    Au cas où vous seriez toujours intéressé, bien que ce soit une chaussure neutre, la base large et la semelle intermédiaire ferme lui permettent d'être plus stable.

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    New Balance FuelCell Propel V2

  • Pèse 10,2 oz. pour un US M10.5 2E
  • Chute de 6 mm (talon de 27 po, orteil de 21 po)
  • Neutre
  • Toutes ces options FuelCell peuvent être déroutantes car il existe une si large gamme de fermeté. Alors que la semelle intermédiaire Propel v2 est douce au toucher, la semelle extérieure en caoutchouc NDurance lui donne une sensation plus ferme et plus structurée. Ne vous inquiétez pas, ce n’est pas aussi ferme que le 890. En fait, il est plutôt agréable.

    Une de mes courses a duré 1 minute sur 1 minute de répétition 15 fois. J'ai été surpris de voir à quel point la chaussure était agréable au décollage. Il a roulé en douceur du milieu du pied aux orteils et a géré des allures plus rapides avec facilité.

    La tige n'est peut-être pas le matériau le plus luxueux, mais elle fait le travail. L'ajustement est excellent en longueur et en largeur. Je le sais parce que je n’ai même pas ressenti le besoin d’utiliser le deuxième œillet en dentelle. La langue courte me dérange cependant. Lorsqu'il est lacé, le nœud se trouve juste en haut de la languette, ce qui le rend assez difficile à saisir si vous devez ajuster. Heureusement, cela n’a pas irrité ma cheville.

    Bien que le FuelCell Propel v2 ne soit pas l'option la plus sophistiquée, son prix de 100 $ en fait un choix exceptionnel. C'est en fait la chaussure la moins chère de cette liste. J'apprécie que New Balance offre une bonne option plus abordable aux masses qui inclut leur nouvelle mousse de semelle intermédiaire.

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    New Balance Fresh Foam Tempo

  • Pèse 9,3 onces. (264 g) pour un US M10.5 2E
  • Chute de 6 mm (talon de 24 po, orteil de 18 po)
  • Neutre
  • Je l’avoue, je n’ai pas été vendu au Fresh Foam Tempo après mes premières descentes. Ils se sentaient trop fermes et durs sur mes jambes. Heureusement que je n’ai pas abandonné, car je les apprécie beaucoup plus maintenant!

    La FFT (ouais, j'abrège) était la chaussure large la plus légère que j'ai essayée cette année jusqu'à ce que la 890v8 arrive juste avant la publication de ce tour d'horizon. Le Tempo n'est pas aussi léger que certains autres modèles de l'année dernière, mais inférieur à 10 oz. les chaussures larges sont appréciées. Bien que le milieu du pied soit serré à cause des coutures et de la superposition en «N», il aide à garder le pied en place. Mon plus gros problème est en fait que la zone des orteils a trop de place. Même si la chaussure a une bonne adhérence, cela m'a fait ralentir un peu dans les virages serrés. Enfin, l'avant-pied est peut-être la chaussure la plus respirante que je possède. Pendant la matinée froide ou les courses venteuses, mes petits orteils deviennent assez froids.

    Fresh Foam X s'est senti si différent dans chaque chaussure New Balance que j'ai essayée. Ici, il offre une belle conduite ferme avec un peu de pop et juste assez de coussin pour empêcher mes jambes de se sentir mort. J'adore la faible hauteur de stack car elle donne une bien meilleure sensation au sol par rapport aux chaussures max stack. Le low stack lui permet également de se sentir plus stable par rapport aux chaussures neutres super rebondissantes.

    La FFT est un excellent choix pour la grande équipe en tant que formateur rapide. Je ne ferais probablement pas de course ou de course sur de longues distances, car le coussin manque. Oh, et à 110 $, c'est un prix plus convivial que les options de 150 $ et plus.

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    New Balance FuelCell TC

  • Pèse 9,9 oz. (281 g) pour un US M10.5
  • Chute de 10 mm (talon de 30 po, orteil de 20 po)
  • Neutre
  • Attendez, attendez. Comment puis-je lister une chaussure à plaque de carbone ici? Cela ne vient pas en grand! Oui, c'est vrai, mais ça marche. La courbe de la chaussure fait en sorte que la partie latérale de mon pied reste dans la chaussure et ne muffin pas dessus. Mes arcades sont ce qui pendent du côté médial. Cependant, la structure de la tige maintient mon pied en place et mes pieds larges peuvent s'adapter! Au moment d’écrire ces lignes, le plus loin que j’ai parcouru avec le FuelCell TC est de 8 kilomètres. J'ai eu des chaussures larges (* toux * Nike) où je ne pouvais même pas faire un kilomètre …

    Maintenant que nous avons éliminé cela, parlons de New Balance FuelCell TC. C’est sans conteste la chaussure la plus amusante dans laquelle j’ai jamais couru. C’est aussi la seule chaussure à plaque de carbone dans laquelle j’ai jamais couru.

    L'empeigne est une tige en mesh léger que je trouve être parfaitement ajustée. Le contrefort du talon est légèrement rembourré et je n'ai aucun problème avec la boucle de l'elfe. La semelle extérieure a suffisamment de caoutchouc à l'avant-pied pour adhérer à la route et le talon est principalement exposé FuelCell avec du caoutchouc.

    La semelle intermédiaire est une pile massive de FuelCell avec une plaque de carbone enfoncée à l'intérieur, ce qui contribue à assurer une certaine stabilité. Cependant, les coureurs qui ont réellement besoin de stabilité peuvent avoir des problèmes avec le TC; il devient bancal si vous frappez le talon.

    Le rebond est réel dans le TC. C’est comme un putain de trampoline. Une fois que j'ai atteint ma foulée, je suis propulsé vers l'avant par la plaque et vers le haut depuis le FuelCell. Je ne peux pas m'empêcher d'aller vite dans cette chaussure et c'est si facile!

    Personnellement, je courrais (et je vais) courir dans le FuelCell TC. Pourquoi? Parce que c’est la seule chaussure à plaque de carbone dans laquelle j’ai pu courir. Oui, elles sont lourdes par rapport aux autres coureurs en carbone, mais la plupart des chaussures larges pèsent plus que cela, alors j’y suis habitué.

    Je voudrais encore 12 paires de ces derniers dans toutes les couleurs différentes. Veuillez noter que la RC va être la même parce que je perds l’esprit ici que je suis en quelque sorte capable de porter une chaussure en carbone de largeur standard pour mes pieds 2E. Jusqu'à ce que quelqu'un vienne avec une véritable chaussure en carbone large, le FuelCell TC est un substitut plus qu'acceptable.

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    HOKA ONE ONE Arahi 4

  • Pèse 10,8 oz. (306 g) pour un US M10.5 2E
  • Chute de 5 mm (talon de 32 po, orteil de 27 po)
  • Stabilité
  • Jusqu'à présent cette année, HOKA tient à avoir l'une des chaussures de stabilité larges les plus légères du marché. Il le fait même avec cette hauteur d'empilement brevetée HOKA.

    L'Arahi 4 n'est pas une grosse mise à jour par rapport au modèle précédent. La semelle intermédiaire et la semelle extérieure sont les mêmes. La tige a été peaufinée et est légèrement plus respirante.

    Le cadre en J EVA fournit aux pronateurs de cheville faibles la stabilité nécessaire et le méta-bascule précoce donne un orteil lisse. Ne vous attendez pas à la guimauve super peluche dont tout le monde parle, car elle est plus ferme pour un HOKA, mais toujours réactive et peut bien fonctionner comme entraîneur quotidien.

    À mon avis, le large Arahi 4 est un peu grand. J'aurais facilement pu choisir une taille 10 au lieu de 10,5 et je pense que c'est peut-être en partie la raison pour laquelle j'ai eu des ampoules sur mes courses plus longues. De plus, le milieu du pied était serré, donc mes amis aux pieds très larges peuvent avoir du mal avec celui-ci.

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    HOKA ONE ONE Speedgoat 4

  • Pèse 11,9 oz. (337 g) pour un US M10.5 2E
  • Drop de 4 mm (talon de 32 po, orteil de 28 po)
  • Neutre
  • Quand on parle de chaussures de trail, le Speedgoat est généralement dans la conversation. C’est une chaussure que je n’ai jamais pu porter à cause de la largeur standard, donc j’ai été assez jazzée quand j’ai vu qu’elle était fabriquée en large. Alerte spoiler: la largeur est excellente!

    Le coussin de la semelle intermédiaire en EVA est incroyable et je n'ai pas senti de roches ou de bâtons sur les sentiers. C’est normalement un problème parce que j’ai déjà eu un talon très meurtri, ce qui m’a empêché de courir pendant une semaine. Je dirai que le Speedgoat s'est senti un peu instable à cause du manque de sensation au sol.

    Si je devais acheter une autre paire, je réduirais probablement une demi-taille. Entre la langue ultra-fine, la superposition étrangement odieuse juste au-dessus du milieu de la zone des orteils et la lutte pour obtenir un bon ajustement serré, j'ai terminé mes courses avec quelques ampoules. Je pense qu'une grande partie de cela vient probablement du fait que mes pieds glissent parfois vers l'avant.

    La semelle extérieure Vibram MegaGrip a fourni une traction super solide lors de la course sur les sentiers, autour des lacets et sur les rochers mouillés.

    Il n'y a pas trop d'options de sentiers qui viennent en large. HOKA lancer le Speedgoat dans l'anneau 2E change la donne!

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    Skechers GOrun Ride 8 Hyper

  • Pèse 10,2 oz. (289 g) pour une largeur US M10.5
  • Chute de 6 mm (talon 30 po, orteil 24 po)
  • Neutre
  • Bien que la GOrun Ride 8 Hyper soit sortie à la fin de l'année dernière, Skechers propose enfin une chaussure de performance large avec la célèbre Hyper Burst.

    Hyper Burst ne ressemble à aucune semelle intermédiaire dans laquelle j'ai couru. Elle est coussinée, réactive, rebondissante et légère. Tout ce que je recherche dans une chaussure. J'ai pu faire quelques kilomètres lents et utiliser la Ride 8 comme chaussure de récupération ainsi que des allures rapides.

    Même si j'ai tendance à frapper davantage le talon lorsque je suis fatigué, la zone de frappe au milieu du pied m'a aidé à garder une meilleure foulée plus longtemps. Le caoutchouc Goodyear donne la confiance nécessaire pour prendre des virages serrés et ne nécessite pas que la semelle extérieure soit complètement recouverte.

    Direction le bois large, je fais normalement une taille 10,5 (large évidemment). Je les ai rendus pour le 10 et j'avais encore une tonne de place. Un 9,5 de large aurait probablement été parfait. Espérons que Skechers corrige ce problème de dimensionnement sur les futurs modèles.

    Prenez tout ce que vous pensiez savoir sur Skechers et jetez-le. Ils sont réels et apportent le feu. Merci de nous avoir enfin donné de larges pieds de page une partie de l'amour Hyper Burst!

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    En tant que critique de chaussures larges pour BITR, Jarrett est à la recherche sans fin de la chaussure Cendrillon adaptée à ses pieds Yeti. Il vit actuellement à Baltimore où il aime courir sur les routes et les sentiers avec November Project et Faster Bastards. Il aime aussi la bière artisanale, les beignets et se faire passer pour l'élite dans ses bottes NormaTec.

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