6 mai 2021

Critique du Mizuno Wave Rider 24 Waveknit

Le RW Takeaway: La semelle intercalaire plaquée de longue date de Mizuno se sent toujours réactive à la vitesse, mais prend un siège arrière vers une nouvelle mousse Enerzy plus douce à des rythmes plus faciles, perpétuant l’héritage du Rider en tant qu’entraîneur polyvalent et à kilométrage élevé.

  • La nouvelle mousse Enerzy au talon et au milieu du pied est plus douce et plus réactive.
  • La tige Waveknit est légèrement chaude, mais offre toujours un verrouillage sécurisé et une zone extensible pour les orteils.
  • La semelle extérieure en caoutchouc mince et la ligne de guidage améliorent la flexibilité, sans perte de traction.
  • Prix: 130 $ Type: Route Poids: 10,1 oz (M), 8,5 oz (W) Chute: 12 mm

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    Les fans de Hardcore Rider sont souvent nostalgiques de leurs modèles préférés. Certains coureurs ont adoré la 20e version pour sa conduite plus douce et son coussin supplémentaire, d’autres flashback avec tendresse sur la partie supérieure et la vitesse svelte du 17. Dix versions à partir de maintenant, les deux camps se souviendront de cette version comme un changeur de jeu. Le 24e modèle reprend là où son prédécesseur s’était arrêté, emportant la tige Waveknit élégante et élégante du 23, mais voit son plus grand changement de semelle intermédiaire des cinq dernières années. Le tout nouveau rembourrage Enerzy remplace le U4icX de longue date, un épais coin de mousse dans le talon qu’un testeur a qualifié de «incroyablement doux». La plaque ondulée s’aplatit également pour accueillir plus de mousse sous le milieu du pied, ce qui donne à la chaussure une conduite moins vive, mais plus douce, que les modèles précédents.

    Alors que les Riders traditionnels en maille et en tricot partagent la même semelle intermédiaire, les chaussures divergent au niveau de la tige. Le Waveknit est un peu plus lourd, mais offre plus d’élasticité et de marge de manœuvre à l’avant-pied. Un testeur a déclaré que la coupe plus décontractée du tricot servait mieux à ses pieds le week-end de 20 milles, même si elle pouvait retenir une certaine chaleur de fin juillet.

    Mizuno Wave Rider 24 Waveknit

    130 $ amazon.com

  • La nouvelle mousse de semelle intercalaire Enerzy est plus réactive
  • Amorti très doux au talon
  • Une mousse plus douce et plus élastique

    Ma première descente dans le Wave Rider a été une course facile de 13 milles dès la sortie de la boîte, et en continuant les tests, j’ai trouvé que c’était une chaussure qui récompense les patients avec une courte période de rodage. À la fin de cette première course, mes points chauds initiaux à l’avant-pied s’étaient dissipés, mais les testeurs ont tout de même convenu qu’il s’agit d’une chaussure qui n’offre pas beaucoup de place autour de la plante du pied, bien que la zone des orteils soit suffisamment spacieuse. Combiné avec sa chute très haute et son talon exceptionnellement moelleux, le Rider a plus séduit nos testeurs de frappe du talon que ceux qui ont atterri sur leur milieu du pied.

    C’est une bonne nouvelle pour le Rider, puisque la grande majorité d’entre nous sont des attaquants au talon. Pourtant, chaque démarche remarquera le roulement légèrement différent de la chaussure par rapport à la 23, grâce à la nouvelle mousse Enerzy. Mizuno rapporte que le matériau est 17% plus réactif et 15% plus doux, et bien que notre RW Shoe Lab ait été fermé en raison du COVID 19, je suis tout à fait d’accord (comme l’ont fait nos testeurs) sur la base de nos impressions sur pied. L’amorti du talon est super doux, avec un avant-pied plus ferme, et la transition de l’un à l’autre est beaucoup plus douce que les modèles précédents, en partie grâce à la plaque ondulée amincie et raccourcie. Bien que le dynamisme de la plaque ondulée soit moins perceptible aux allures faciles, et laisse à la place la nouvelle mousse Enerzy être la star de la chaussure, la Rider 24 reste réactive et vive à la vitesse et sur des kilomètres avec un coup de poing. L’inconvénient est que la mousse Enerzy est principalement au talon, donc les attaquants au milieu du pied comme moi pourraient avoir l’impression de manquer cette douceur rebondissante au toucher des roues. (Personnellement, j’aimerais voir une semelle intercalaire composée uniquement de mousse Enerzy.) Dans l’ensemble, la chaussure est plus lourde que les baskets légères plus à la mode, mais le compromis est une conduite protégée qui m’a permis de virer de bord sur des kilomètres supplémentaires et de garder mon jambes plus fraîches que prévu à la fin de longues courses.

    Même prise durable, moins de caoutchouc

    L’avantage supplémentaire de la mousse Enerzy est qu’elle est également plus durable et résiste mieux au contact avec le sol que la mousse U4icX précédente. Cela a permis à Mizuno de réduire la quantité de caoutchouc sur la semelle extérieure. La chaussure utilise toujours une couche décente de caoutchouc solide X10, mais a plus de rainures de flexion et une ligne de guidage profonde où la nouvelle mousse est exposée à la route. Par rapport à la 23, j’ai senti que le changement rendait la chaussure plus flexible, et bien que la mousse Enerzy exposée montre une usure plus tôt que le caoutchouc, je n’ai pas constaté que cela avait eu un impact sur la traction de la chaussure. Il a bien fonctionné même sur les routes détrempées et inondées après la tempête de pluie tropicale. De plus, l’espace à l’arrière de la semelle extérieure qui aimait ramasser des pierres d’auto-stop a été évasé sur les bords, de sorte que les débris sont moins susceptibles de se loger à l’intérieur.

    Tricot robuste et solide

    Le Waveknit Rider a un aspect et une sensation complètement différents de la version en maille standard. Les deux chaussures offrent une sensation vraiment sécurisée et verrouillée; ils l’accomplissent simplement différemment. Alors que le modèle standard utilise un filet d’air confortable partout, ce modèle a un tricot épais et étroitement tissé qui enveloppe le pied étroitement – avec un peu plus d’étirement à l’avant-pied pour l’évasement des orteils. Et bien que la languette soit assez minimale sur le rembourrage, elle est entièrement connectée sur les côtés avec un tissu lisse, de sorte qu’aucun de nos testeurs n’a signalé de problème de glissement, de groupage ou de cloques. Avec un peu de soutien supplémentaire d’un contrefort de talon externe, le tricot épais confère une conduite très stable pour une chaussure neutre. Le seul inconvénient est que nos testeurs ont dit qu’il était un peu grillé.

    Ce qu’un testeur a dit

    Andrew D. | Testeur depuis 2019Arch: Medium | Gait: Neutre | Footstrike: Neutre «Cette chaussure est super confortable, avec un amorti incroyablement doux au talon et une conduite agréable et douce. C’est une meilleure chaussure pour les coureurs qui atterrissent sur leurs talons, compte tenu de la chute élevée et de l’amorti plus doux du talon. Je suis un attaquant de l’avant-pied, donc je ne profiterai peut-être pas autant de ces avantages que les autres. Ma seule critique majeure est que j’ai commencé à ressentir un léger inconfort assez tôt lors des courses (en particulier en descente) près de la pointe de mon pied. Malgré ces points chauds, le Wave Rider était très confortable avec une large zone d’orteils, beaucoup de place pour que mes orteils puissent s’écarter et un ajustement sûr.

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