23 juin 2021

Test du Hoka One One Carbon X 2

Le RW Takeaway: La deuxième itération de l’une des chaussures les plus rapides de Hoka a une coupe plus épurée et embrasse tous les modèles de marche.

  • Empeigne plus sûre avec suffisamment d’espace pour les orteils et un ajustement verrouillé
  • Le talon saillant confère de la stabilité et soutient les butées de talon
  • Taille grand, alors pensez à essayer une demi-taille en dessous
  • Prix: 180 $ Type: Route, Course Poids: 8,4 oz. (M), 7,0 onces. (W) Chute: 5 mm

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    Le prédécesseur du X 2, l’énigmatique Carbon X, nous a fait enregistrer des intervalles rapides sur des courses de moyenne à longue distance. Néanmoins, il nous a été difficile de déterminer à qui s’adressait le Carbon X. Finalement, nous avons découvert que les attaquants au milieu du pied tiraient le meilleur parti de la construction de la chaussure. Un roulement du talon aux orteils propulsé par le Meta-Rocker de débutant était assez agressif pour certains testeurs, en particulier les attaquants de talon qui ne pouvaient pas trouver leur groove.

    Lakota Gambill

    Carbone X 2

    Hoka One One hokaoneone.com

    180,00 $

    Cette fois-ci, les attaquants du talon ne se sentiront pas exclus. Un talon saillant, similaire à celui du TenNine de Hoka (mais pas aussi massif), absorbe les chocs et offre une stabilité aux coureurs qui poussent sur leur talon. «Si je courais un marathon ou moins, j’irais avec le Saucony Endorphin Pro», a déclaré un testeur de frappe au talon. «Si je courais un 50 km ou plus, j’utiliserais le Carbon X 2.» En tant que collègue attaquant du talon et testeur de l’Endorphin Pro, je ne pourrais pas être plus d’accord.

    Une chaussure de course à distance plus résistante

    Le X 2 est plus résistant pour un kilométrage plus long et plus résistant. Comme pour les autres chaussures de course Endorphin Pro et Hoka, la Rocket X (également au prix de 180 $), une plaque en fibre de carbone est implantée dans la semelle intermédiaire pour favoriser des transitions rapides et rapides. Les fans de l’original ont aimé la tige raffinée, affirmant que le laçage renforcé et le nouveau design élégant la rendaient plus sûre.

    Lorsque j’ai parlé avec les représentants de la marque Hoka, ils ont différencié ses deux chaussures les plus rapides, la Rocket X et la Carbon X 2. La Rocket, selon Hoka, est destinée aux courtes distances mais «suffisamment efficace pour le marathon». Des deux, la X 2 est la chaussure «la plus accessible». Alors que la Rocket est strictement pour le jour de la course et s’adresse aux coureurs d’élite, la X 2, beaucoup plus douce, peut tirer un double usage comme chaussure d’entraînement et de course.

    Lakota Gambill

    Course dans le Carbon X 2

    Fidèle à ma tradition de tester des chaussures de compétition lors de courses sur route, je me suis rendu à un petit festival de courses aux Poconos en mars dernier. En raison d’une blessure au pied lancinante, j’ai choisi de ne pas participer au marathon et je suis passé au 10 km à la place. (Veuillez noter que je ne tolère pas de subir une blessure. Mais quand je dis que j’ai l’intention de courir avec une chaussure que je teste, bon sang, je vais courir avec cette chaussure que je teste.)

    Confession: j’ai également emballé ma paire de Saucony Endorphin Pros comme solution de secours. Mais le X 2 était le choix le plus judicieux. La chaussure a étonnamment fonctionné en ma faveur en raison de son confort et de sa rigidité. Quand j’ai couru le marathon de Boston pratiquement l’automne dernier chez les Pros, au mile 20, le dessus de mon pied droit était endolori par la pression, la tige de la chaussure trop étroite, le laçage trop serré. Le X 2 n’est pas aussi flexible que l’Endorphin Pro, ce qui a empêché mes métatarsiens de fléchir et d’aggraver davantage la zone déjà blessée.

    Le Carbon X avait une conduite réactive favorisée par les attaquants au milieu du pied.

    Trevor Raab

    Le talon exagéré du X 2 le rend plus convivial pour le talon.

    Lakota Gambill

    En courant dans le Carbon d’origine, j’avais l’impression que la chaussure me forçait à changer de démarche et que je glissais sur la semelle. Je suis descendu d’une demi-taille avec le X 2, ce qui a abouti à un ajustement plus sûr, et la conduite était plus douce et plus soutenue avec le milieu du pied plus serré et le talon saillant.

    Des blessures m’ont empêché d’essayer de faire des relations publiques, mais j’ai réussi à franchir l’arrivée à la troisième place. Pour le reste de ma journée, je suis resté en position verticale. J’ai le Carbon X 2 – et ma décision d’échanger 6,2 sur 26,2 kilomètres de catastrophe – à remercier pour cela.

    Lakota Gambill

    Commentaires du testeur d’usure

    Larry S., testeur depuis 2014Arch: High | Gait: Neutre | Footstrike: Midfoot «Pour une chaussure de route, c’est mieux que la plupart des chaussures que j’ai portées. L’ajustement était très bon. Il a maintenu mon talon en place tout en ayant beaucoup de place pour mes orteils. La semelle intérieure s’adapte bien à mon pied. La chaussure a une sensation ferme / raide, que je préfère à une semelle moelleuse, mais elle a toujours un bon orteil. Et c’est la chaussure la plus légère que j’ai eue depuis très longtemps.

    Tim O., testeur depuis 2014Arch: Medium | Gait: Surpronateur | Footstrike: Heel «J’ai récemment commencé à porter la taille 11 au lieu de 11,5, et celles-ci me vont parfaitement. La langue à soufflet est géniale. Pour une chaussure dans laquelle je courrais, je n’ai pas l’impression qu’ils ont sauté sur quoi que ce soit. La tige est fine, mais c’est comme ça que j’aime les chaussures. Je ne vois aucun besoin d’une tige polie dans une chaussure de course. Le talon est plus solide que les autres chaussures de course. »

    Amanda Furrer Test Editor Amanda est un éditeur de tests chez Runner’s World et était une coureuse de cross-country du milieu de gamme à l’Emerson College; elle court le marathon de Boston consécutivement depuis 2013.

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