21 juin 2021

Asics GT 1000 10 Critique

Asics GT 1000 10 Intro

L’ASICS GT-1000 est de retour avec sa dixième édition cette année avec quelques petites modifications pour, espérons-le, améliorer un entraîneur déjà solide.

Au prix de 100 dollars, la GT-1000 est une chaussure économique qui offre de nombreuses fonctionnalités mais ne fera pas sauter la banque.

ASICS a trois niveaux de stabilité, les GT-1000, GT-2000 et Kayano. Alors que la GT-1000 est une chaussure de stabilité d’entrée de gamme ASICS, elle partage de nombreuses caractéristiques de ses frères et sœurs plus âgés, la GT-2000 et Kayano.

L’Asics GT-1000 10 est en concurrence avec le Brooks Launch GTS, le Saucony Guide et le New Balance 870v5. Ils offrent tous une stabilité comparable à celle du GT-1000.

D’autres marques suivent l’exemple d’ASICS en rendant leurs entraîneurs de stabilité d’entrée de gamme plus abordables.

Asics GT 1000 10 premières impressions

ASICS GT 1000 10 – Paire

Ces chaussures vraiment pop! Ce fut ma première réaction lors de l’ouverture de la boîte pour la première fois. Le logo vert Hazard se détache du gris tôle du reste de la chaussure.

Il s’agit d’un design asymétrique avec le logo sur le côté médial étant gris. La semelle extérieure bleu aqua apporte une touche flashy et anime la chaussure. C’est le bon mélange de jouer en toute sécurité, mais aussi de se démarquer.

Lorsque je les ai mis pour la première fois, j’ai été accueilli avec la sensation familière de rebond et de réactivité que j’attendais des offres ASICS.

Ils étaient légers sur mes pieds et épousaient les contours de mes pieds sans se sentir envahissants.

Une course facile de 4 km et demi était leur voyage inaugural. Ils ont eu un rebond initial pour eux que j’ai apprécié. À environ 3 km, j’ai remarqué que la plante de mes pieds me faisait légèrement mal.

On avait l’impression qu’ils s’enfonçaient juste dans l’amorti de la semelle intermédiaire, ce qui entraînait un impact plus élevé. À la fin, je craignais que ce soit un signe de ce qui allait arriver.

Unité unique Asics GT 1000 10

ASICS GT 1000 10 – Semelle

Commençons à partir de zéro. Comme la plupart des offres ASICS, la semelle extérieure est fabriquée en AHAR (Asics High Abrasion Rubber), un caoutchouc de carbone. Il a bien géré les conditions humides et sèches.

L’AHAR est durable et conçu pour des kilomètres. À 100 kilomètres de tests, il a montré une usure minimale. La semelle extérieure de l’avant-pied du GT 1000 10 a une ligne de guidage sur toute la longueur et une rainure de flexion verticale pour améliorer votre démarche.

Il y a trois rainures flexibles horizontales à l’avant-pied pour plus de flexibilité.

ASICS GT 1000 10 – Gros plan médial

La semelle intercalaire se compose de Flytefoam, ASICS va au matériau pour leurs semelles intercalaires. C’est une mousse ferme et légère avec un soupçon de rebond.

Il est important au talon et au milieu du pied mais en manque à l’avant-pied en raison de l’impact ressenti lors des courses. La plante de mes pieds a subi le plus gros de cet impact.

L’amorti GEL fait une autre apparition au milieu du pied du GT-1000 10 pour améliorer l’absorption des chocs et le retour d’énergie. Cette amélioration était perceptible sur de nombreux essais. Cela a également ajouté à la polyvalence du formateur.

Le support de stabilité dans ceux-ci est fourni par le système de support DuoMax. Il s’agit d’une mousse à double densité placée dans la zone médiane du pied.

Il est efficace pour assurer la stabilité car il ne se comprime pas comme le Flytefoam à l’impact. Il est aidé par un système trusstic simplifié à la base de la chaussure au milieu du pied.

Il est similaire à ceux trouvés dans le GT-2000 et Kayano mais dans une version modifiée.

Avec 31 mm de stack sous le talon et 21 mm à l’avant-pied, la chaussure a un décalage de 10 mm, en ligne avec les offres traditionnelles. Cette chute aide à rendre la chaussure plus stable tout en offrant des orteils lisses.

Unité supérieure Asics GT 1000 10

La tige de l’ASICS GT-1000 10 a subi un changement minime pour cette édition. Le maillage technique a subi une petite mise à niveau, si petit qu’il était difficile de reconnaître l’une des différences entre les tiges des 9 et 10.

C’est un peu serré lorsque vous les enfilez pour les deux premières descentes, mais cela s’étire au fil du temps et des kilomètres.

C’est une tige sans couture sans superpositions, donc il n’y avait pas de points d’irritation. Lorsqu’il est mouillé, il sèche rapidement. Dans l’ensemble, la chaussure est devenue plus élégante en raison des coloris qu’elle propose.

L’amorti est suffisant sur tout le col du talon et la languette. Cela ajoute au confort de la tige de la GT-1000. Il aide à fournir un ajustement sûr, en particulier au talon, ce qui contribue en outre à la stabilité des baskets.

Le système de laçage est simple et efficace vous permettant de nouer la cravate parfaite dès la première tentative.

L’ajustement est plus serré au talon et au milieu du pied, puis s’élargit dans toute la zone des orteils. Cela a permis à mes orteils de s’écarter naturellement et de me propulser vers l’avant.

La coupe ajustée peut prendre un certain temps pour s’y habituer, mais dans l’ensemble, la tige a fourni un confort pendant mes courses.

Asics GT 1000 10 Conclusion

Lorsque vous examinez une chaussure, vous devez vous assurer que vous la regardez à travers la bonne lentille. De cette façon, vous pouvez les évaluer de manière réaliste pour ce qu’ils sont.

La GT-1000 est-elle conçue pour un coureur chevronné qui essaie de faire des relations publiques dans un demi-marathon ou un marathon complet? Non. S’agit-il d’un entraîneur abordable qui convient à quelqu’un qui est soit un coureur pour la première fois, soit un coureur de 5 km et 10 km? Absolument!

Il existe de nombreuses caractéristiques de la semelle intermédiaire modifiées que la GT-1000 10 a en commun avec la 2000 et la Kayano. Pour cette raison, le trajet est similaire.

C’est une conduite stable du début à la fin. L’amorti Flytefoam et GEL offre une conduite ferme mais gonflable. Un inconvénient était la quantité d’impact que la plante de mes pieds ressentait sur ma foulée.

J’aurais aimé qu’il y ait plus d’amorti, soit flytefoam propel ou GEL, à l’avant-pied pour atténuer les effets de l’impact.

Pour cette raison, le GT-1000 10 est un entraîneur qui excellait sur des distances plus courtes. Plus la course est longue, plus ils sont impitoyables.

Ils ont légèrement changé la tige de la GT-1000 10 et elle avait le même ajustement et ressemblait à l’édition de l’année dernière.

Il va comme un ASICS offrant une coupe au talon et au milieu du pied et s’étendant à travers la zone des orteils. Il maintient vos pieds en place, en particulier au niveau du talon, ce qui ajoute de la stabilité à la chaussure.

Il partage de nombreux aspects communs avec le GT 2000 et Kayano sous une forme modifiée. Même s’ils sont modifiés, ils fonctionnent toujours de manière transparente pour offrir une conduite stable et agréable.

L’année dernière, j’ai dit: «Ce n’est pas parce qu’elle arrive à un prix inférieur qu’elle n’est pas aussi bonne qu’une chaussure. En fait, c’est une meilleure chaussure que certains de ses concurrents.

La raison en est toutes les fonctionnalités de premier ordre incluses à un prix abordable. » Il en va de même pour la 10e édition du GT-1000.

Ce serait une première paire de baskets parfaite pour quelqu’un qui veut commencer à courir de manière cohérente ou pour quelqu’un qui s’en tient à des distances plus courtes seulement quelques fois par semaine.

Ils étaient un ajout bienvenu à ma rotation de temps en temps. L’ASICS GT 1000-10 est un entraîneur de stabilité économiquement performant. Il est fourni avec de nombreuses fonctionnalités qui font de chaque sortie une conduite douce et stable.

Nous avons acheté une paire d’Asics GT 1000 10 chez Runningwarehouse avec notre propre argent. Cela n’a pas influencé le résultat de cet examen, rédigé après avoir parcouru plus de 50 kilomètres.

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