4 août 2021

Critique du Saucony Ride 14 | Meilleures chaussures de course 2021

Le RW Takeaway: Saucony’s Ride reste un entraîneur simple, bien amorti et fiable, maintenant amélioré avec une tige plus élégante et plus confortable. Encore une chaussure classique «pain et beurre», mais elle ressemble plus à un élégant «levain artisanal-avec-ghee».

  • L’amorti Pwrrun ferme et cohérent soutient sur de longues distances sans atteindre le fond sous de lourdes coups de pied.
  • Le caoutchouc de la semelle extérieure est durable, adhérent sur les terrains glissants et résilient sur les roches légères et le gravier.
  • Plus de perforations dans la maille extérieure et le rembourrage intérieur de la tige améliorent la respirabilité.
  • Prix: 130 $ Type: Route Poids: 9,8 oz. (M), 8,4 onces. (W) Chute: 8 mm

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    Au tournant du 20e siècle, des ouvriers ont commencé à fabriquer des chaussures pour enfants à l’intérieur d’une petite usine de briques rouges qui poussait le long d’un ruisseau à Kutztown, en Pennsylvanie. (Ce bâtiment existe toujours aujourd’hui, et par coïncidence, ce n’est pas à deux marathons du QG actuel du Runner’s World à Easton.) Naturellement, l’usine tire son nom de ce long ruisseau sinueux, appelé Saucony, qui coulait juste devant sa porte. Cette minuscule usine est finalement devenue la centrale électrique d’aujourd’hui, mais elle rend toujours hommage à ces modestes débuts avec un logo ondulé en forme de ruisseau. Donc, pour tirer le meilleur parti de la mise à jour hors année du Ride, Saucony a gardé ce logo très spécial avec une empeigne bien améliorée. Le nouveau maillage technique est plus léger et plus respirant que le matériau épais du 13, tandis que les accents en daim fabriqués remplacent les superpositions en plastique traditionnelles sur la languette, le talon et les œillets.

    Lakota Gambill

    Balade 14

    Saucony amazon.com

    130,00 $

  • L’amorti polyvalent répond bien pour les courses faciles et les températures élevées
  • Conduite douce et stable
  • Plus léger que le Ride 13
  • N’utilise pas les mousses plus récentes et plus rebondissantes de Saucony (comme Pwrrun + ou Pwrrun PB)
  • À part la tige, peu de choses ont changé. La 14e version a toujours un amorti suffisant et une sensation résolument plus ferme, grâce à sa semelle intermédiaire principalement en EVA Pwrrun, qui a surpris les testeurs qui s’attendaient à une douceur beurrée plus similaire au TPU Pwrrun + de la Triumph. Pourtant, le Ride est plus vif et plus rapide que vous ne le pensez d’un entraîneur qui a l’air si pépère, selon un testeur, qui pensait que la chaussure avait assez de mousse sous les pieds pour son semi-marathon mais se sentait toujours rapide pendant une course de 5 km.

    Une mousse plus ferme pourrait garder votre forme honnête

    Il y a à peine trois ans, plus de coureurs (moi y compris) considéraient la Ride comme une chaussure semi-souple. Mais, compte tenu des récents progrès de la mousse, je pense que beaucoup d’entre nous se sont habitués à une sensation plus rebondissante et plus douce sous les pieds. Bien que ce ne soit pas nécessairement une mauvaise chose, cela déforme définitivement l’impression de la semelle intermédiaire du Ride du côté ferme. Je creuse des semelles intercalaires ultra-douces, donc le Ride me semblait un toucher trop ferme. Cependant, j’ai trouvé que si le rembourrage moelleux me permet de me détendre dans un rythme facile, il me tente également de devenir un peu bâclé avec ma foulée – je vais généralement toucher plus fort si j’anticipe des guimauves sous mes pieds. Pour cette raison, j’apprécie une chaussure comme la Ride, avec sa semelle intermédiaire plus ferme qui m’aide à alléger mon footstrike et à accélérer mon chiffre d’affaires.

    Bien qu’il ne soit pas très dynamique et énergique, l’amorti du Ride a ravi les testeurs et moi-même par sa longévité et sa réactivité constante du premier pas au dernier.

    Lakota Gambill

    L’avantage de l’amorti Pwrrun de Saucony est qu’il est assez ferme, modérément réactif et se sent très contrôlé. (Peut-être même «contrôlé» à un défaut, car je voulais peut-être un peu plus de peps et de ressort et j’aurais échangé une partie de cette prévisibilité douce pour un retour d’énergie plus vif.) Cependant, le ressort plus prononcé de la chaussure aide à faire rouler le pied rapidement par poussée – même si je n’irais pas aussi loin pour l’appeler une semelle à bascule, car le talon n’a qu’un léger biseau et ne correspond pas tout à fait à la douceur de roulement à l’avant-pied. «La bande de roulement fendue sur la semelle a rendu les orteils plus faciles pour une course naturelle. Je n’avais pas l’impression de devoir vraiment pousser pour faire fonctionner la chaussure », a déclaré un testeur. «L’amorti était aussi bon au premier kilomètre qu’à la fin de mes longues courses.»

    Le motif en zigzag de la semelle offre une excellente adhérence tout en permettant à la chaussure de fléchir plus facilement.

    Lakota Gambill

    Exigence de kilométrage élevé: confortable mais durable

    La tige de la Ride est devenue exactement ce qu’elle devait être pour correspondre à sa semelle intermédiaire capable de fonctionner longtemps: un peu plus de soutien et beaucoup plus confortable. Le mesh technique à double couche ne s’étire pas beaucoup, ce qui donne à la chaussure plus de structure autour du chausson intérieur doux et flexible. Les deux testeurs et moi avons aimé la légère squishiness de la languette à soufflet qui a allégé la pression derrière le laçage et créé une manche bien ajustée et sécurisée autour du milieu du pied. Cela a empêché la languette de glisser et a ajouté un soutien à l’avant de la chaussure, tandis qu’une coque de talon robuste et un col en peluche ont aidé à stabiliser l’arrière. «Bien que le Guide soit la chaussure de stabilité comparable de Saucony, le Ride s’est également senti favorable à un surpronateur léger comme moi», a déclaré un testeur. «Je n’avais aucune douleur au genou après des courses de 8 à 10 milles, ce qui peut parfois se produire lorsque je cours avec une chaussure neutre.»

    Les lacets souples et extensibles restent serrés, même sans double nœud, et il reste suffisamment de jeu pour attacher un verrou de talon.

    Lakota Gambill

    Ce que nos testeurs d’usure ont dit

    Daren G. | Testeur depuis 2017Arch: Medium | Gait: Surpronateur | Footstrike: Milieu du pied

    «Le nouveau Saucony Ride 14 est merveilleux, confortable et inspirant confiance. L’amorti Pwrrun a été très favorable et a fourni un bon retour d’énergie sans se sentir comme une guimauve. Combiné à l’avant-pied plus flexible, cela a permis à la chaussure de se sentir rapide sur les orteils même si elle n’est pas très légère. La toute fin de la zone des orteils se rétrécit à plus d’un point que je ne le souhaite, et cela peut poser un problème sur les courses plus longues en fonction de la forme du pied du coureur. Je n’ai eu qu’une pression très minime sur mon petit orteil.

    Michael M. | Testeur depuis 2017Arch: Medium | Gait: Neutre | Footstrike: talon

    «Par rapport aux autres chaussures que j’ai testées, la Ride 14 se distingue par sa durabilité, sa gestion de la chaleur et son confort. J’ai adoré cette chaussure pour toutes ces raisons, mais ce que j’ai le plus aimé, c’est sa durabilité. Cette chaussure a traversé des mois de février enneigés difficiles sur des sentiers durs et pavés. Sauf pour être mouillée, cette chaussure s’est avérée assez durable et a une bonne traction pour les mauvaises conditions météorologiques. Malgré les virages arrondis dans la neige, je n’ai jamais glissé en courant avec cette chaussure. Je suis toujours à la recherche de chaussures confortables et durables capables de résister à la punition que je leur ai infligée, et cette chaussure a résisté à l’épreuve. C’était tellement confortable et cohérent course après course que je pensais à peine à mes pieds. Pour moi, les chaussures Saucony sont comme la pizza – même quand c’est mauvais, c’est bon.

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