25 octobre 2021

Pearl Izumi EM/H3 v1 – Examen de 200 milles – Just A Runnah

Cet article a été écrit pour et est apparu pour la première fois sur One Foot In Reality.

Une autre paire de vieilles chaussures qui sont maintenant dans la catégorie discount ou ne peuvent pas les obtenir. Alors pourquoi est-ce que j’écris une critique à leur sujet ?

À peu près, parce que je peux.

Cet article vise principalement à être ici pour que mes dossiers aient ce que je pense de ces chaussures et si un autre lecteur trouve ici des informations qui les aident – ​​eh bien, c’est une bonne chose.

Alors de quelles chaussures parlons-nous cette fois-ci ?

Le Pearl Izumi H3 Road v1.

Tu vois, je t’avais dit que c’était une vieille chaussure. Je les ai achetées à Sierra Trading Post en octobre dernier (2015) alors que je retournais à la marque Pearl Izumi pour les chaussures de course et que je voulais essayer une chaussure de la série 3. Même si je suis maintenant un champion Pearl Izumi Run en 2016, je les ai eu avant d’avoir un an et toutes les opinions sont les miennes.

Tout d’abord, tout ce que j’aime les H3 v1, ils sont silencieux et ont la sensation de douceur de la ligne EM de Pearl Izumi, mais surtout je peux les mettre et courir aussi loin que je le souhaite ou que j’en ai besoin. Voici mon examen de 50 milles des H3

De bonnes vibrations tout de suite.

Si vous êtes tellement à fond avec Pearl Izumi en 2016, pourquoi a-t-il fallu si longtemps pour parcourir 200 milles avec ces chaussures ?

Eh bien, quand je les ai eu en octobre, oui, octobre… l’hiver était en route et j’ai eu une paire de sentiers N1 pour l’extérieur et de N1 Road v2 pour le tapis roulant, ce qui signifiait qu’ils avaient parcouru la majeure partie du kilométrage, puis quand j’ai eu le N1 Tri de PI et a acheté une paire de M3 Roads V2, cela a considérablement réduit la quantité d’utilisation des H3 dans la rotation.

Ce n’était pas tellement que j’avais cessé d’aimer les H3, c’était juste trop d’autres paires de chaussures dans la rotation pour les utiliser et que j’aimais beaucoup mieux les M3 pour l’endroit où je cours principalement. Vous pouvez en savoir plus sur les M3 ici

Cependant, la semaine dernière, j’ai décidé d’obtenir enfin les 6 derniers milles environ dont j’avais besoin pour les mettre au-dessus de la barrière des 200 milles et terminer cet examen.

Qu’est-ce que j’aime?

Tout ce que j’ai dit que j’aime à propos de la ligne de chaussures EM de Pearl Izumi est vrai pour les H3.

  • calmer
  • lisse
  • bon ajustement et sensation
  • disparaissent sur mes pieds – ils ne dérangent pas mon Tailor’s Bunionette
  • confiant que je peux les sortir pour une course à deux chiffres quand je veux
  • ne pas se sentir battu après avoir couru une longue course en eux
  • porte bien – les semelles ont l’air à peine usées pour avoir 200 kilomètres sur elles
  • l’enfer, j’aime même vraiment le coloris – comme le dit Mary, ce sont des chaussures “Harold”
  • Au sommet de combien j’aimerais que mes baskets quotidiennes/chaussures de course de longue durée/de récupération se situent entre 10,5 et 11,0 onces chacune.
  • Qu’est-ce que je n’aime pas ?

  • Pas aussi polyvalentes – avec la conception de la semelle, ce sont à peu près des chaussures de route ou bien sur les pistes damées. Tout type de boue ou d’herbe humide et ils deviennent une partie du problème, pas une partie de la solution.
  • Ce ne sont pas de bonnes chaussures de course d’hiver en raison de la conception de la bande de roulement, mieux que certaines, mais pas ce que je veux dans une chaussure de course d’hiver.
  • Les H3 ne sont pas des chaussures de course, même si je les choisirais parmi toutes les chaussures que j’ai dans ma rotation actuelle si je devais courir (pas courir) un semi-marathon.
  • La languette est un peu courte et rend le haut du pied funky si je ne les ai pas tout à fait bien – je suppose que je devrais dire que le positionnement de la langue est difficile pour obtenir la bonne sensation.
  • En d’autres termes, il n’y a pas grand-chose que je n’aime pas dans les H3 et en partie à cause des choix de conception de Pearl Izumi par rapport à la façon dont je veux utiliser les chaussures. Elles sont censées être des chaussures de route et bien fonctionner sur les routes, ce n’est pas parce que je m’attends à ce que mes chaussures de course aillent où je veux, quand je veux, que ce soit le problème de la chaussure – c’est un problème de Harold.

    Dans mon 50 Mile Review du M3 v2, j’ai déclaré que j’aimais plus courir avec eux que les H3. Je pense que la plate-forme plus large, un peu plus d’espace dans la zone des orteils et la semelle extérieure polyvalente sont les plus grandes différences. Cependant, après avoir couru à nouveau dans le H3 ces derniers jours, je pense que les différences pourraient ne pas être aussi prononcées que je le pensais.

    Les H3 v1 sont environ 0,5 à 1,0 once plus légers (selon le site Web auquel vous faites confiance) et bien qu’une once ne semble pas beaucoup, je fais la différence vers la fin d’une course si j’essaie d’accélérer le rythme. l’un des deux.

    La réalité est

    Que j’aime beaucoup le Pearl Izumi H3 v1, mais je n’y ai pas autant couru parce que j’aime davantage l’ajustement et la polyvalence des M3 v2, même s’ils sont plus lourds. Ce qui signifie que les H3 ont tendance à rester à l’intérieur du porte-chaussures, lorsque je décide quelle paire de chaussures de course utiliser ce jour-là.

    Malheureusement, elles ne remplissent aucun créneau que les autres chaussures que j’utilise régulièrement et que j’aime plus ne remplissent pas. Maintenant, ils s’habituent principalement aux moments où les M3 sont encore humides d’une course précédente ou à porter au travail.

    Ce sont toujours de bonnes chaussures de course qui ont encore beaucoup de kilomètres à parcourir, mais je ne les vois pas passer beaucoup de temps au soleil ou est-ce que ça marche, à moins que quelque chose ne m’arrive à aimer les M3 autant que moi .

    Cependant, il est toujours agréable d’avoir une paire de chaussures de course à la maison, d’être sûr de pouvoir les enfiler, de courir sur la route pour une course à deux chiffres et de savoir que vos pieds et votre corps se sentiraient très bien. pendant et après la course.

    Il y a quelque chose de bien à pouvoir dire cela à propos d’une paire de chaussures de course – cela n’a pas toujours été le cas pour moi dans le passé.

    Comme ça:

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