21 juin 2021

Pearl Izumi EM/N2 Road après 50 kilomètres – Just A Runnah

Route Pearl Izumi EM/N2

Ce ne sera pas votre typique « J’aime cette chaussure depuis le moment où je l’ai mise en revue », parce que je ne l’ai pas fait.

J’ai trouvé que les Pearl Izumi EM/N2 Road étaient une chaussure à laquelle il a fallu un certain temps pour s’y habituer, surtout après avoir couru dans des chaussures de course plus douces/plus amorties pendant la majeure partie de l’été et de l’automne.

Non, je ne vais pas répéter les affirmations, les statistiques ou la propagande marketing du fabricant au sujet de sa chaussure. Je vais juste donner mes expériences et mon opinion sur une paire de chaussures de course que j’ai reçue en cadeau de Noël de ma femme (ce ne sont pas des échantillons médiatiques gratuits).

Ce sur quoi je vais me concentrer, c’est sur la façon dont le Pearl Izumi EM/N2 Road s’adapte à mes pieds difficiles à ajuster, si je les ai trouvés confortables et s’ils ont fonctionné pour moi pendant les 50 premiers milles que j’ai courus avec eux.

Oui, il s’agit de l’une des gammes de chaussures de course les plus récentes de la gamme Emotion de Pearl Izumi (qui est sortie depuis un certain temps maintenant) et possède sa « nouvelle » technologie appelée Dynamic Offset. Cela dépasse mon intention ou ma capacité d’expliquer comment cela fonctionne ou ne fonctionne pas. Si vous recherchez ce genre d’informations, rendez-vous sur le site Web de Pearl Izumi ou effectuez une recherche Google/Bing sur Pearl Izumi EM/N2 Reviews. Vous découvrirez tout sur sa technologie de décalage dynamique, sa hauteur de pile, son poids, sa chute et tous ces autres trucs techniques auxquels nous semblons tous tellement accrochés aujourd’hui.

Une autre différence est que je vais commencer par ma conclusion, puis si vous voulez en savoir plus sur la façon dont j’y suis arrivé, vous pouvez continuer à lire.

La réalité est que

Les PI/N2 m’ont impressionné, mais seulement après avoir surmonté leur manque initial de « Wow ». Ce n’étaient pas les chaussures les plus confortables que j’ai essayées dès la sortie de la boîte.

Lorsque j’essaie une paire de chaussures de course et qu’elles sont trop fermes ou ne sont pas « super flexibles », je les pose sans hésiter car elles ne procurent pas la sensation immédiate de confort que j’attends du style de chaussures dans lesquelles j’ai couru ces derniers temps. C’est ce que j’aurais fait si je n’avais pas fait beaucoup de recherches sur les Pearl Izumi EM/N2 au préalable.

Je suis content d’avoir demandé des N2 pour Noël, car cela signifiait que je n’étais pas pressé de les essayer et de décider ensuite si je les aimais ou non en quelques minutes, avec un vendeur qui me soufflait dans le cou faire un choix pour pouvoir passer au client suivant.

Cela signifiait également que j’avais la chance de courir dedans, au-delà d’un quart de mile sur un tapis roulant ou d’un jogging rapide sur le trottoir (si le magasin de course local le permet même).

Pearl Izumi EM/N2 Road – Première course sur tapis roulant 12-26-13

Pour être honnête, j’ai été rapidement impressionné par les N2 lors de ma première course, qui était une course sur tapis roulant de 10,0 milles. Lorsque je peux parcourir des kilomètres à deux chiffres sur le tapis roulant (ce qui est plus difficile pour mon pied droit que de courir à l’extérieur) comme première course, c’est certainement un bon début pour ces chaussures de course.

Mon expérience est que ces chaussures sont faites pour être rodées et que je les porte très bien.

L’essentiel est que jusqu’à présent, je suis très satisfait des Pearl Izumi EM/N2 et de la façon dont ils fonctionnent pour moi. Assez heureux que j’envisage sérieusement de me procurer une paire de chaussures de trail N1 ou N2, pour remplacer mes chaussures de trail running actuelles.

Le reste de l’histoire

Si vous êtes intéressé par le reste de l’histoire sur l’ajustement, le confort et comment le Pearl Izumi EM/N2 a fonctionné pour moi, continuez à lire.

Ajuster

J’étais inquiet à ce sujet – beaucoup. Nous n’avions aucun détaillant local qui vendait Pearl Izumi localement (le nouveau Rail Trail Run Shop en propose) et je déteste acheter des chaussures de course complètement aveugles, sans savoir comment elles s’adapteront ou se sentiront sur mes pieds. J’ai eu trop d’expériences négatives en procédant de cette façon.

Il y a eu BEAUCOUP de critiques contradictoires sur l’ajustement du N2 et finalement après toutes mes lectures et les recommandations de Shoe Fittr, j’ai décidé d’opter pour une taille 9.0 US, au lieu de ma 8.5 habituelle.

J’étais content de l’avoir fait – j’ai la largeur d’un pouce entre l’extrémité de mon gros orteil et l’extrémité de la chaussure, ce qui est parfait pour la façon dont je veux que ma chaussure s’adapte.

L’autre chose qui m’inquiétait énormément était la largeur de la zone des orteils, que j’avais lue généralement large, mais certains critiques ont affirmé qu’elle était trop étroite pour eux. Je devais m’assurer que l’avant-pied était suffisamment large pour ne pas gêner mon pied droit Tailor’s Bunionette. Cela ne semblait pas le cas et un test crucial pour toute chaussure de course au cours des deux dernières années est de savoir si elle peut parcourir 7 à 8 kilomètres sur le tapis roulant, sans inconfort ni douleur. Les N2 ont réussi ce test dès la première manche sans aucun problème.

Pearl Izumi EM/N2 Road avec LockLoaces

J’ai changé les lacets en LockLaces, ce que je fais pour toutes mes chaussures et ce changement mineur s’est bien passé. De plus, la possibilité d’avoir deux endroits pour attacher les lacets à la langue garantit qu’il ne bouge pas pendant une course, ce qui est une nuisance ou une ampoule en attente de se produire (ce qu’il a pour moi dans d’autres chaussures).

Pearl Izumi EM/N2 Road – vue arrière

J’ai un talon très étroit et le glissement du talon est un problème dans de nombreuses chaussures de course avec un avant-pied plus large. Bien que j’aie eu un petit glissement de talon lors de mes premières courses, c’était une solution simple. Tout ce que j’avais à faire était d’ajuster légèrement les LockLaces, c’est pourquoi je les aime. Ils ont un peu de jeu, mais en même temps tiennent le pied en place et ils fonctionnent bien dans les N2.

La coque du talon n’est pas molle, mais n’est pas en plastique dur et je n’ai eu aucun problème de frottement ou d’ampoules sur les zones du talon ou de la cheville.

Pearl Izumi EM/N2 Routes Vue du côté droit

Enfin, les tiges sont faites d’un matériau plus extensible, qui n’a pas de superpositions cousues pour irriter mes pieds (en particulier la zone avant-pied/orteil droit) et offre un petit plus, si je dois porter mes chaussettes en laine pour courir dehors plus confortablement dans le temps sous zéro que nous avons enduré ici ces derniers temps.

Ce que tout ce bavardage signifie que l’ajustement des EM/N2 a été exceptionnel pour mes pieds difficiles à ajuster !

Confort

Au début, je n’aimais pas la balade !

J’avais peur d’avoir fait une erreur en leur demandant un cadeau. Les N2 semblaient définitivement trop fermes et la doublure / semelle intérieure donnait l’impression que je courais sur du béton. Lorsque vous ajoutez qu’ils ne sont pas très flexibles, j’ai été déçu de leur inconfort lors de mon premier essai et de mon test à la maison.

Malheureusement, les N2 ne donnent vraiment pas ça, je veux porter cette sensation de chaussure.

Si j’avais été dans un magasin de running et que j’avais essayé les N2, j’aurais choisi autre chose. Tout simplement parce que j’aime généralement une sensation plus amortie de mes nouvelles chaussures de course que ce que les PI sont dès la sortie de la boîte. J’avais fait beaucoup de recherches sur le N2′ et parce qu’il s’agissait d’un cadeau, je n’ai pas eu à prendre de décision sur ces chaussures en me basant sur une usure de 2-3 minutes dans un magasin, un jogging rapide sur le tapis roulant ou une course. jusqu’au trottoir.

Le manque de flexibilité du N2 ne m’a pas dérangé, je pensais que ce serait surtout une fois que j’ai commencé à courir avec leur manque de flexibilité perçu, ce n’était pas un facteur.

Heureusement, les PI/N2 ont une languette pleine, ce qui pour moi rend les chaussures un peu plus confortables. Il semble que trop de chaussures de course que j’ai utilisées récemment soient passées à une languette minimale, que j’en suis venu à détester. Je trouve ce style inconfortable et pénible, surtout lorsque j’essaie de mettre les chaussures et qu’elles se plissent ou se froissent (ce sont des points chauds ou des cloques qui attendent de se produire. À l’avenir, je refuserai d’acheter des chaussures qui n’ont pas la langue pleine.

Alors que je courais dans les N2, soit mes pieds / mon corps s’y sont habitués, soit ils se sont un peu relâchés, car lorsque j’ai couru 10 kilomètres sur le tapis roulant cette semaine, je n’ai rien remarqué d’inconfortable à leur sujet. Au contraire, ils ont disparu à mes pieds, ce que je veux et ce que j’attends de mes chaussures de course. J’ai besoin/je veux pouvoir les mettre et les oublier.

Comment fonctionnent-ils ?

J’ai couru sept fois dans le PI N2 avec quatre de ces courses sur tapis roulant et seulement deux à l’extérieur, le temps a été très froid et beaucoup de glace/neige/glace blanche. J’ai fait une session de travail de vitesse, deux courses de 10 milles, deux courses de longueur moyenne, puis une course extérieure plus courte sur une merde mouillée / bâclée / boueuse / glacée et le jour du Nouvel An une course de plus de 7 milles dans le froid (autour de zéro) sur neige tassée et glace.

Pendant les courses plus rapides et les entraînements de vitesse, les N2 n’avaient pas l’impression de toucher le fond comme lorsque je porte des chaussures plus rembourrées et m’ont donné la «bonne» sensation de fermeté lorsque je courais plus vite.

Les N2 m’ont bien surpris lorsque je courais sur des routes enneigées/verglacées le 1er. Ils ont fait beaucoup mieux que je ne le pensais et même si je n’allais pas courir sur les sentiers de motoneige locaux, dans une tempête de neige ou sur des sentiers techniques; ils fonctionneront assez bien sur les routes, les chemins de terre et les sentiers non techniques. Vous savez ces choses pour lesquelles ils ont été conçus.

La conception de la chaussure et l’utilisation de la technologie Pearl Izumi Dynamic Offset semblent fonctionner pour moi. C’est tout ce qui m’importe vraiment.

Pour être honnête, je n’ai pas vraiment besoin de savoir pourquoi ça marche, juste que ça marche. Parfois, je pense que nous, les coureurs, sommes trop amoureux des avancées technologiques d’une chaussure et oublions de nous concentrer sur la question de savoir si la chaussure fonctionne réellement pour nous lorsque nous courons avec elles pour la première fois. C’est mon problème habituel et lorsque la technologie la plus récente et la plus performante ne fonctionne pas comme prévu, les chaussures trouvent une place au fond de mon placard et accumulent beaucoup de poussière, jusqu’à ce que je m’en débarrasse.

Je ne crois pas que cela va arriver aux N2

Les Pearl Izumi EM/N2 sont devenues mes chaussures de course principales et je n’aurais pas peur de les utiliser pour courir n’importe quelle course sur route que je prévois de faire.

Pearl Izumi EM/N2 Road Comme ceci :

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