18 octobre 2021

Test Asics GlideRide 2 | Chaussures de course Gourou

Asics GlideRide 2 Intro

L’Asics GlideRide 2 est une chaussure conçue pour rendre la course plus facile. Asics utilise une plaque renforcée dans la semelle intermédiaire pour obtenir cette sensation. Vous le trouverez dans la technologie ASICS GUIDESOLE.

ASICS déclare qu’il est scientifiquement prouvé que le GlideRide 2 permet d’économiser de l’énergie sur le long terme.

En réduisant l’énergie tout au long des phases du cycle de marche, du coup de pied au pied, cette chaussure de course peut vous aider à parcourir de plus grandes distances.

Je me retrouvais toujours à courir à un rythme plus rapide sur mes courses plus longues sans avoir l’impression de faire un effort supplémentaire.

Ils ont lancé la technologie pour la première fois l’année dernière avec le GlideRide 1 et depuis lors, ils y ont apporté des améliorations. La technologie GUIDESOLE dans cette version mise à jour crée une plate-forme plus ferme, en particulier au talon.

Il a un ressort d’orteil agressif à l’avant-pied qui permet un décollage en douceur. Le rocker dans la semelle intermédiaire imite une chaise berçante et réduit la charge sur les pieds et les chevilles. Du talon aux orteils, la transition est impeccable.

En repensant au GlideRide1 au GlideRide 2, l’amélioration la plus significative serait la tige. En plus de cette amélioration, ils ont fait de cette chaussure une superstar hors du commun.

La technologie que cette chaussure apporte à la table est haut de gamme. Cela comprend la semelle extérieure AHAR Plus, la technologie FLYTEFOAM Propel, la technologie FLYTEFOAM, la technologie GUIDESOLE, la tige en mesh technique et l’impression 3D sur la tige.

Pour ajouter à cela, Asics utilise même au moins 20% du matériau principal de la tige de la chaussure qui est fabriqué à partir de matériaux recyclés. Cela permet de réduire les déchets et les émissions de carbone.

Il pèse 8,3 oz/235 g pour les femmes et 10,2 oz/290 g pour les hommes. Ils ont une hauteur de talon de 30 mm/avant-pied de 25 mm pour les hommes et de 31 mm/26 mm pour les femmes.

Les modèles hommes et femmes offrent une chute de 5 mm. Cela peut sembler un peu lourd, mais la façon dont la chaussure fonctionne la rend plus légère.

Le prix de cette chaussure est plus élevé, il vous en coûtera environ 150,00 $. Je pense que ce prix est un prix juste compte tenu de la technologie, de la réflexion et du soin apportés à cette chaussure.

J’ai parcouru plus de 150 kilomètres jusqu’à présent et il n’y a aucun signe d’usure. La durabilité et la durée de vie des chaussures doivent également être prises en compte lors de la validation de ce prix.

Comparer la GlideRide 2 à une autre chaussure ASICS serait la EvoRide2. Lorsque vous les placez côte à côte, il est très difficile de faire la différence entre les deux. ASICS s’est concentré sur la création d’une tige parfaite.

Les deux chaussures offrent la même tige en mesh technique avec des superpositions 3D pour un soutien accru. Chacun de ces modèles est construit sur la technologie ASICS GUIDESOLE et fait partie de la série Energy Savings.

Cette série a été créée par ASICS pour aider les coureurs de tous niveaux à courir loin avec aisance. Une autre chaussure similaire à la GlideRide 2 serait la HOKA ONE ONE Bondi 7.

Asics GlideRide 2 premières impressions

Asics GlideRide 2 – Paire

Ma première impression lorsque j’ai ouvert la boîte a été une surprise. Je savais que la hauteur de la pile allait être assez importante, mais en personne, elle semblait beaucoup plus élevée que ce à quoi je m’attendais.

Ils m’ont rappelé les tongs à plateforme que je portais à l’époque où je m’habillais pour impressionner. Dans l’ensemble, ils avaient l’air très modernes et ne faisaient que crier la nouvelle technologie en les regardant.

À partir du modèle précédent, Asics a affiné sa tige en un maillage beaucoup plus agréable et a ajouté une plate-forme plus stable.

Les mettre pour la première fois était tellement bizarre. Cela m’a pris au dépourvu avec combien mes pieds allaient basculer vers l’avant. Tout ce que j’avais à faire, c’était de m’y pencher très légèrement et je pencherais en avant.

Cela est dû à la position de la bascule dans la chaussure. Il est placé à l’avant-pied de la chaussure. Lorsque je les ai sortis pour une course pour la première fois, il a fallu un peu de temps pour que la sensation de rocker disparaisse.

La hauteur de la pile m’a fait me sentir très grand et un peu mal à l’aise. J’ai eu des blessures à la cheville après des années de jeu au football et des hauteurs de stack plus élevées me font toujours penser à quel point cela me ferait mal de rouler ma cheville dedans.

Je les ai testés sur des surfaces planes uniquement à cause de cela. J’ai fait de nombreuses courses sur 10 milles, deux d’environ 20 milles, et toutes dans des conditions sèches et humides sans problèmes majeurs.

En les regardant, ils ont l’air très pépère. Quand je les ai mis pour la première fois, j’ai tout de suite remarqué à quel point ils étaient fermes et pas une sensation d’amorti maximum. J’aime la sensation de la tige mise à jour et j’avais beaucoup de place dans la zone des orteils.

La maille avait une sensation élastique et ils s’adaptaient à la taille.

Semelle Asics GlideRide 2

Asics GlideRide 2 – Semelle

La semelle extérieure de la chaussure est faite d’un caoutchouc appelé AHARPLUS. Le travail de ceci est censé améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de la chaussure.

La semelle intermédiaire de la chaussure est composée de FLYTEFOAM d’Asics, une mousse légère.

L’amorti est placé sur la couche supérieure de la semelle intermédiaire pour un atterrissage confortable, tandis que la couche inférieure de la technologie FLYTEFOAM Propel offre une sensation plus réactive.

Entre ces deux couches près de l’avant-pied se trouve une plaque qui aide à maintenir l’unité de la semelle intermédiaire. Le FLYTEFOAM est beaucoup plus ferme que ce à quoi je suis habitué, mais la hauteur de pile élevée aide à fournir une protection suffisante.

La technologie GUIDESOLE d’Asics est ce qui fait de cette ligne ce qu’elle est. Il y a une plaque en plastique qui s’étend sur toute la longueur de la semelle de guidage pour aider à créer le rocker de l’avant-pied.

Asics GlideRide 2 – Côté latéral

Le rocker de l’avant-pied est un ressort d’orteil et cela aide à créer un chiffre d’affaires rapide et à vous faire avancer.

Cette technologie permet de réduire la flexion de la cheville et de donner une zone d’atterrissage qui absorbe l’impact du pied frappant le sol.

Unité supérieure Asics GlideRide 2

Asics GlideRide 2 – Haut

Le plus gros changement réside dans la tige. Alors que la semelle intermédiaire et la semelle extérieure sont restées essentiellement les mêmes, Asics a apporté des mises à jour à la tige depuis la première sortie du GlideRide 1 original.

Ils ont pris le temps et les efforts nécessaires pour créer une tige qui est à peu près impeccable dans mon livre. La tige est en mesh technique qui s’ajuste au pied. Ce matériau en maille est doux et a un toucher satiné.

Il est extrêmement respirant et permet à mes pieds de gonfler pendant les longues courses. Pour économiser sur l’ajout de poids supplémentaire à la chaussure, ils ont mis en place des superpositions 3D pour un certain soutien autour du milieu du pied.

Les superpositions 3D de la chaussure n’ont aucune couture, ce que j’aime toujours. La languette et le col restent fidèles à la marque Asics.

Ils sont moelleux et rembourrés, mais pas exagérés. Le contrefort du talon est très ferme et vous aide à vous maintenir en place.

Asics a fait un pas vers la durabilité en fabriquant sa tige à partir de matériaux recyclés pour réduire les déchets et les émissions de carbone.

Si vous êtes un coureur matinal ou un coureur du soir, je vous suggère d’envisager de regarder le GlideRide 2 LITE-SHOW.

Ce modèle offre des accents réfléchissants dans toute la chaussure, ce qui vous aide à être vu dans des conditions d’éclairage plus faibles.

Asics GlideRide 2 Conclusion

Asics GlideRide 2 – Gros plan

Le GlideRide 2 reste une option fantastique pour tous ceux qui recherchent une conduite stable mais amusante. Je dirai que si vous recherchez un entraîneur quotidien, cette chaussure peut être lourde par rapport aux autres entraîneurs quotidiens.

Mais c’est un excellent choix si vous voulez un entraîneur quotidien qui dure des centaines de kilomètres. La durabilité est le mot qui vient à l’esprit pour décrire la chaussure.

Je pense qu’il serait difficile de trouver quelqu’un qui ne trouverait pas la tige de cette chaussure agréable. Je pouvais comprendre pourquoi cette chaussure ne conviendrait pas à tout le monde.

La semelle intercalaire de la chaussure n’est pas aussi moelleuse que vous ne l’auriez imaginé et la conception du rocker est très abrupte. Si vous voulez quelque chose avec une sensation similaire au GlideRide 2 mais plus léger et plus rapide, l’EvoRide 2 est un choix ferme.

Dans l’ensemble, le GlideRide fait le travail, que vous l’utilisiez pour de longues courses, un entraînement quotidien ou des courses de récupération. Cette chaussure a extrêmement bien fonctionné pour les longues courses et je me suis retrouvé à accélérer le rythme.

Nous avons acheté une paire d’Asics GlideRide 2 auprès de runningwarehouse en utilisant notre propre argent. Cela n’a pas influencé le résultat de cet examen, écrit après avoir parcouru plus de 50 milles.

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