18 octobre 2021

Test de la Nike Air Zoom Vomero 15

Nike Air Zoom Vomero 15 Intro

Je me souviens de mon premier run dans mon Vomero 3 comme si c’était hier. C’était si doux, coussiné et élastique à la fois ; Je n’avais rien ressenti de tel auparavant.

Au fil des ans, j’ai porté différentes versions du Vomero pour des courses faciles et de récupération, mais le Vomero 3 reste ma version préférée.

La Vomero 14 de 2018 était une chaussure complètement différente de la Vomero 13. La Vomero 14 n’était pas une chaussure terrible mais pour une Vomero, ce fut une grosse déception pour moi.

Non seulement il était inconfortable à cause de sa languette fine inspirée de la course qui laissait passer la pression du laçage, mais son avant-pied était vraiment ferme, il ne convenait donc qu’aux attaquants au talon.

Le Vomero est censé être l’une des baskets les plus moelleuses et les plus rembourrées de Nike, mais les 14 n’avaient rien de cette bonté super douce que nous attendons d’un Vomero.

Cela ressemblait à un entraîneur de tempo qui ne pouvait pas aller plus loin que 10 km car il n’avait pas assez d’amorti.

C’était également grumeleux car lors de la frappe du talon, tout l’air dans l’unité Zoom Air sur toute la longueur s’est déplacé vers l’avant de la chaussure.

Les baskets Nike phares comme le Pegasus et le Vomero sont normalement des mises à jour annuelles, mais cela fait deux ans que le Vomero 14 est sorti.

Le Vomero 15 a été lancé pour la première fois en Corée du Sud en novembre et a été une grande surprise car il y avait des rumeurs selon lesquelles le Vomero 15 n’allait pas être lancé en raison de problèmes de fabrication.

Heureusement, quelques semaines plus tard, il a été lancé à Singapour et j’ai immédiatement commandé une paire. Jusqu’à présent, il n’a été lancé que dans une poignée de pays d’Asie et d’Europe.

Y aura-t-il un jour un autre Vomero qui se rapproche du Vomero 3 lorsque la série Vomero était à son apogée ? La version 11 s’en est approchée mais sa conduite n’était pas aussi engageante.

Comment le Vomero 15 se compare-t-il aux autres Vomeros et peut-il rivaliser avec les autres baskets à coussins max ?

Nike Air Zoom Vomero 15 Premières Impressions

Nike Air Zoom Vomero 15 – Pointe

Lorsque des photos du Vomero 15 ont été divulguées en ligne il y a 6 mois, j’ai été soulagé de voir que le Vomero avait subi une refonte complète.

La tige avait l’air beaucoup plus rembourrée et l’introduction de ZoomX dans la semelle intermédiaire signifiait une conduite plus réactive.

Lorsque je les ai reçus et essayés, leur tige rembourrée enveloppait mes pieds d’une mousse moelleuse qui ressemblait aux Vomeros d’antan.

L’orteil était pointu et l’avant-pied était vraiment long dans ma taille habituelle, j’ai donc commandé une autre paire une demi-taille plus petite et la coupe était parfaite.

Nike Air Zoom Vomero 15 – Talon

La Vomero 15 me paraissait lourde en main mais le poids ne m’a pas dérangé car la Vomero n’est pas une chaussure conçue pour aller vite. Il existe d’autres baskets Nike à cet effet.

Sous le pied, le talon était doux et tolérant, mais l’avant-pied était ferme à cause de l’unité Zoom Air pressurisée.

Ma première course était de 7 km à un rythme facile. Il a fallu le premier kilomètre pour que la chaussure se brise en raison de l’avant-pied rigide qui abrite l’airbag.

Durant ce premier kilomètre, j’ai ressenti une certaine gêne sous la plante de mon pied droit mais heureusement la sensation s’est vite dissipée.

J’ai été vraiment surpris de la rapidité et de la réactivité qu’ils ont ressenties. Le Vomero 15 ressemblait à une berline de luxe mais avec le moteur d’une voiture de sport.

Après cette première course, je me suis dit que le Vomero 15 avait le potentiel de faire tomber le Triumph 18 du perchoir en tant que mon meilleur entraîneur amorti.

Unité de semelle Nike Air Zoom Vomero 15

Nike Air Zoom Vomero 15 – Semelle

La semelle intermédiaire du Vomero 15 est une configuration complexe. Il se compose d’une unité Zoom Air à l’avant-pied, d’un noyau ZoomX et d’une mousse de support SR-02 pour protéger le ZoomX.

On ne sait pas grand-chose sur la composition du SR-02, mais c’est la même mousse de semelle intercalaire super douce utilisée dans la Nike Joyride et elle ressemble beaucoup à la mousse Lunarlon qui a été utilisée dans les versions 10-13 du Vomero.

L’unité Zoom Air à l’avant-pied est très similaire à celle utilisée dans le Pegasus 37 : épaisse et large. L’airbag est l’endroit où le Vomero 15 obtient son haut niveau de réactivité.

À chaque coup de pied, l’airbag se comprime et revient rapidement, procurant une sensation élastique lors des coups de pied, en particulier lors de la frappe de l’avant-pied.

Nike Air Zoom Vomero 15 – Côté Médial

L’inconvénient d’avoir une si grande unité Zoom Air est qu’elle rend la conduite ferme. Contrairement au Pegasus 37 qui a des densités d’airbag différentes pour les versions homme et femme, le Vomero 15 n’est disponible qu’en version homme avec l’airbag ferme.

J’aurais certainement choisi une version plus douce pour les femmes que les hommes si une version avait été disponible.

La star du spectacle est le noyau ZoomX qui est le joyau de la couronne de Nike en ce qui concerne les mousses de semelle intermédiaire, mais le ZoomX du Vomero 15 est un peu décevant pour moi.

Dans des chaussures comme le Vaporfly Next% et le Pegasus Turbo 2, ZoomX se distingue vraiment comme une mousse rebondissante et coussinée, mais dans le Vomero 15, la petite quantité de ZoomX semble édulcorée et sa réactivité est atténuée.

À mon avis, l’absence d’unité Zoom Air et l’ajout de plus de ZoomX à l’avant-pied en auraient fait une chaussure beaucoup plus douce et meilleure.

J’ai beaucoup apprécié le Vomero 15 sur des distances moyennes entre 10km et 20km. Il se sentait mieux à des rythmes accélérés inférieurs à 5,15 par kilomètre.

Je l’ai trouvé peu agréable sur les courses faciles et de récupération en raison de son avant-pied ferme grâce à cette unité Zoom Air.

La course la plus longue que j’ai faite dans le Vomero 15 était de 39 kilomètres et bien que ses performances soient acceptables, ce ne serait pas mon premier choix pour les longues courses car l’avant-pied ne possède tout simplement pas assez de confort d’amorti sur de longues distances.

La stabilité est une grande force de la Vomero 15. Comme la Structure 23, c’est une chaussure neutre mais elle possède des éléments de stabilité comme des rails latéraux surélevés, une voûte plantée et une large base de semelle intermédiaire.

L’impressionnante semelle extérieure du Vomero 15 est l’une des plus durables que j’ai jamais vues sur une chaussure de course. Il est entièrement recouvert de caoutchouc épais et durable.

C’est un signe révélateur que Nike a conçu le Vomero 15 pour être un cheval de bataille d’entraînement quotidien comme le Pegasus.

Lors de mes essais, j’ai parcouru plus de 100 km sur ma paire et il y a très peu de signes d’usure. La semelle extérieure du Vomero 15 est bien capable de courir plus de 1000 km.

Unité Supérieure Nike Air Zoom Vomero 15

Nike Air Zoom Vomero 15 – Gros plan

La tige superlative et confortable est facilement le point culminant du Vomero 15 pour moi.

C’est l’une des tiges les plus confortables que j’ai portées toute l’année et la seule chose à surveiller est qu’elle taille une demi-taille de large.

Le contrefort du talon en peluche est généreusement rempli de mousse et la doublure intérieure est douce et lisse. Il y a un contrefort de talon externe en plastique dur qui maintient mon talon en place afin qu’aucun glissement du talon ne se produise.

Le Vomero 15 maintient toujours la languette plate que je ne comprends pas. Chaque autre partie de la tige est épaisse et rembourrée, elle n’est donc clairement pas conçue pour être une chaussure légère ou cool. Pourquoi ne pas ajouter une languette en peluche pour augmenter le confort ?

Nike Air Zoom Vomero 15 – Dentelle

Une chose ennuyeuse à propos de la languette plate est que la pointe de celle-ci se replie lorsque je cours, ce qui est un autre problème qui serait résolu avec une langue épaisse.

Tout le rembourrage épais donne une tige chaude qui absorbe la transpiration et la pluie, donc si vous vivez dans un climat tropical ou si vous transpirez abondamment, la Vomero 15 n’est peut-être pas la chaussure qu’il vous faut.

Nike Air Zoom Vomero 15 Conclusion

Nike Air Zoom Vomero 15 – Talon

La grande question est donc de savoir si vous devez acheter le Vomero 15 ?

Si vous recherchez un remplaçant de Pegasus, la réponse est oui. Je vois le Vomero 15 comme un substitut au Pegasus 37. Il a une tige plus confortable avec un meilleur verrouillage, une semelle intermédiaire plus coussinée et une semelle extérieure plus résistante.

Le Vomero 15 pèse légèrement plus que le Pegasus 37, mais sa conduite est plus énergique et plus vive grâce à la combinaison ZoomX et SR-02.

Si vous êtes un fan de la vieille école de Vomero et que vous avez envie d’une balade en peluche super douce, alors la réponse est non. Vous ne devriez pas acheter le Vomero 15.

Lorsqu’il s’agit d’être un Vomero, le Vomero 15 a la signature, une tige en peluche, mais il manque la douceur de roulement que les coureurs recherchent dans un entraîneur à coussin maximum.

La Nike Structure 23 est une meilleure Vomero que la Vomero 15. Elle possède une unité Zoom Air à l’avant-pied plus petite, ce qui la rend plus douce et convient mieux aux courses faciles et de récupération.

J’ai trouvé que le Vomero 15 était une bonne chaussure mais un Vomero médiocre. Il brille sur les courses rapides, les courses de demi-fond mais n’est pas agréable sur les courses faciles ou de récupération car il est tout simplement trop ferme.

Espérons que le Vomero 16 maintiendra la tige en peluche mais aura une conduite plus douce avec un amorti plus profond. Des photos de celui-ci ont déjà fuité en ligne.

Nous avons acheté une paire de Nike Air Zoom Vomero 15 chez runningwarehouse avec notre propre argent. Cela n’a pas influencé le résultat de cet examen, écrit après avoir parcouru plus de 50 milles.

Test de la Nike Air Zoom Vomero 15
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