3 août 2021

Test de la Nike Zoom Fly 3

Le RW Takeaway : avec une semelle intermédiaire épaisse en mousse React divisée par une plaque en fibre de carbone, le Zoom Fly 3 est un entraîneur rigide et réactif.

  • La semelle intermédiaire React n’a pas le même rebond que ZoomX, mais le support plus ferme est logique pour les entraînements quotidiens.
  • Le nouveau matériau Vaporweave de Nike gère mieux la chaleur et évacue l’eau que le Flyknit.
  • Les testeurs ont apprécié la coupe semblable à un chausson de la manche intérieure de la tige.
  • Prix ​​: 160 $Poids : 9,1 oz (M) 7,7 oz (W) Type : Route

    ACHETER POUR HOMMES ACHETER PLUS D’IMAGES POUR FEMMES

    Le Zoom Fly a toujours eu de grosses chaussures à remplir, son existence dépend de l’intérêt du monde de la course pour un Vaporfly plus abordable qui fonctionne pour chaque jour de votre calendrier d’entraînement, courses incluses. Ainsi, l’aube du Next%, une refonte totale du Vaporfly, nous a également donné le nouveau Zoom Fly 3. À certains égards, il imite la chaussure de course à 250 $ : il y a une plaque en fibre de carbone dans la semelle intermédiaire, une hauteur de pile tout aussi élevée, et une tige Vaporweave, un matériau plus robuste et résistant à l’eau que le Flyknit utilisé dans le Zoom Fly Flyknit (et le Vaporfly 4% Flyknit correspondant).

    Lakota Gambill

    Zoom Fly 3

  • Semelle intermédiaire réactive
  • Tige sécurisée et bien aérée
  • Un profil haut et étroit peut sembler instable
  • C’est aussi sa propre chaussure : elle utilise la mousse React dense et réactive de Nike et a une coupe semblable à un chausson, grâce à une manche intérieure en mesh sous la coque Vaporweave de la tige. Ces différences ajoutent du poids mais rendent également le Zoom Fly 3 suffisamment durable et confortable pour une utilisation régulière.

    Comme on pouvait s’y attendre, l’adaptation d’une chaussure hautement spécialisée pour une utilisation de routine a ses inconvénients. Dans la colonne « positifs », nous compterons la sensation d’amorti sans fond de la semelle intercalaire épaisse React, qui se sentait également à l’aise aux intervalles de piste et aux courses de récupération. Cependant, la sensation sous le pied est totalement différente. La plaque de carbone du Vaporfly ressemble à un levier, vous faisant rouler sur l’avant-pied pendant que vous vous enfoncez momentanément dans la mousse spongieuse ZoomX avant qu’elle ne reprenne sa forme et ne vous fasse décoller la plante du pied.

    La mousse React n’est pas aussi conforme; malgré le même décalage talon-orteil que le Next%, le Zoom Fly 3 est plat et rigide en comparaison, et pas aussi propulsif. L’empeigne Vaporweave est ajustée et confortable, et les coloris vibrants donnent à la chaussure l’apparence du PDSF de 160 $. Essayez-le si vous recherchez un entraîneur agressif qui, sur les routes, ne se sent jamais hors de son élément.

    La mousse React rencontre la fibre de carbone Nous avons mesuré la hauteur du talon de la chaussure pour femme à 34 mm, ce qui en fait l’une des baskets les plus hautes du marché.

    Lakota Gambill

    Le sandwich mousse React-plaque de carbone-mousse React reprend des deux Zoom Flys précédents, bien que la mousse de la nouvelle chaussure ait été façonnée pour ressembler à son cousin Vaporfly Next%. Les résultats de RW Shoe Lab ont montré un amorti significativement plus élevé au talon qu’à l’avant-pied, ainsi qu’une rigidité extrême de la semelle remplie de carbone. “La nouvelle semelle intercalaire avec la plaque de carbone m’a donné l’impression de marcher sur un mini trampoline à chaque pas”, a déclaré un testeur.

    Avec environ 1,5 pouce de mousse sous votre talon et un pouce sous votre avant-pied, la semelle intermédiaire est substantielle. La plupart de nos testeurs ont déclaré qu’ils utilisaient la chaussure pour les longues courses et le travail de vitesse, une indication de la polyvalence de la chaussure. L’avant-pied est nettement plus large que le talon ; les testeurs de talons ont exprimé leur inquiétude quant à la sensation d’instabilité du talon étroit. Il n’y a pas beaucoup de soutien de la voûte plantaire ou de mesures de limitation de la pronation, donc la conception haute et étroite pourrait ne pas être idéale pour les coureurs habitués à des baskets plus larges et plus stables.

    Tige Vaporweave Nos testeurs ont loué le confort de la tige en forme de bottine. Le matériau Vaporweave respire également bien sans absorber immédiatement la pluie et l’eau.

    Lakota Gambill

    Au-dessus de la semelle intermédiaire haute, vous trouverez Vaporweave, un mélange de polymères thermoplastiques et de nylon, conçu pour éviter de retenir l’eau (comme Flyknit l’a fait). Son manque d’élasticité rend également l’ajustement plus sûr. Sous le Vaporweave, une manche intérieure en mesh se connecte à une languette en forme de bottillon qui ne s’enroule pas. Le col de la cheville s’éloigne du tendon d’Achille pour éviter les irritations, bien que les coutures puissent toujours irriter votre peau si vous portez des socquettes.

    Dans l’ensemble, la tige est sécurisée, le système de laçage prenant confortablement le mou lorsque vous réglez l’ajustement. Le matériau Vaporweave représente également une amélioration par rapport au Flyknit. “J’ai remarqué que Flyknit n’est pas si respirant (par temps chaud)”, a déclaré un testeur. “Mais avec (Vaporweave), je n’ai jamais eu de problème avec ce problème.” Cependant, un testeur a noté que la saleté et les petites pierres se faufilaient entre le Vaporweave et le manchon intérieur en maille, un désagrément mineur.

    Semelle extérieure à prédominance de l’avant-pied Les rainures dans la semelle extérieure en caoutchouc évacuent l’eau sous votre pied.

    Lakota Gambill

    La semelle extérieure en mousse et caoutchouc est très similaire à la Vaporfly Next%. La moitié avant de la chaussure est recouverte d’une seule pièce de caoutchouc soufflé, avec des rainures en treillis conçues pour permettre à l’eau de s’échapper sous votre pied. Le talon a deux bandes de caoutchouc de chaque côté de la chaussure, et le reste est en mousse React exposée. L’adhérence sur route est généralement bonne, bien que les testeurs aient noté que la semelle extérieure manquait de traction sur les sentiers de gravier concassé.

    Impressions de course Le Zoom Fly 3 est rigide et réactif. Elle est suffisamment agressive pour la course, mais la semelle intermédiaire épaisse la rend suffisamment solide pour une utilisation quotidienne.

    Lakota Gambill

    Ma première impression du Zoom Fly 3 a été une “gifle” audible, le son qu’il a fait frapper le trottoir. Je n’aimais pas la chaussure au début; il se sentait trop rigide et pas assez amorti pour surmonter la plaque de carbone impitoyable. (Essayez de plier cette chaussure avec votre main et vous verrez ce que je veux dire.) La mousse ZoomX, comme vous le trouverez dans les chaussures Vaporfly et l’entraîneur Pegasus Turbo 2, a une propriété élastique qui donne l’impression d’être une extension de votre bas muscles des jambes, et la construction en mousse React/fibre de carbone du Zoom Fly 3 ne ressent rien de tel.

    Après avoir ajusté mes attentes et parcouru quelques kilomètres de plus, j’ai commencé à m’échauffer au dernier Zoom Fly. La mousse React est à la hauteur de son surnom : elle est réactive, en ce sens que vous pouvez vous y enfoncer un peu au trot lent, mais elle se raffermit lorsque vous versez sur le rythme. “C’était si rapide que j’avais l’impression de courir dans une chaussure de course”, a déclaré une testeuse, et une autre a déclaré qu’elle avait obtenu un PR 5K dans la chaussure. Entre les intervalles d’un entraînement sur piste, je l’ai échangé contre le Vaporfly Next% pour observer la différence entre les chaussures. Comme on pouvait s’y attendre, le Next% s’est senti plus léger et plus propulsif, mais l’amorti ferme et réactif du Zoom Fly n’a jamais été lent en comparaison.

    En raison de son profil haut et étroit, je ne prendrais pas cette chaussure hors route, et nos testeurs non plus. “Les premières fois que je suis sorti sur mes courses, j’avais l’impression que si je n’atterrisais pas parfaitement droit sur ces chaussures, je tournerais la cheville”, a noté un testeur. “Le Zoom Fly 3 était favorable, mais pas stable”, a déclaré un autre. Malgré l’ajustement sûr et enveloppant de la tige, je n’aimais pas courir sur des surfaces hors carrossage alors que je parcourais un parcours de ski de fond local.

    La Zoom Fly 3 est une chaussure polarisante, à la fois louée et critiquée par les employés de Runner’s World qui l’ont testée. Si je voulais une Nike rapide pour un usage quotidien, je choisirais la Zoom Pegasus Turbo 2, qui est plus stable et plus tolérante sous le pied. Mais vous aimerez la Zoom Fly 3 si vous voulez une chaussure haute, agressive et rapide qui fonctionne bien à tous les rythmes.

    Dan Roe Test Editor Ancien coureur de Division 1, Dan a grandi sur des fixies et des vélos de montagne et passe maintenant en revue tout, des chaussures de course performantes aux vélos de route et de cross, en passant par les dernières technologies pour les coureurs et les cyclistes à Bicycling et Runner’s World.

    Ce contenu est créé et maintenu par un tiers, et importé sur cette page pour aider les utilisateurs à fournir leurs adresses e-mail. Vous pourrez peut-être trouver plus d’informations à ce sujet et d’autres contenus similaires sur piano.io

    Test de la Nike Zoom Fly 3
    4.9 (98%) 32 votes